BMW höll precis sin årliga presskonferens där man inte bara presenterade sina finansiella resultat för det senaste året, utan också tog slöjan av sina framtida erbjudanden. Företaget bekräftade att den åttonde generationen av 5-serien kommer i helelektrisk trim, visade upp ny HUD-teknik och pratade om att ännu fler elbilar skulle komma snabbare än väntat.
BMW lyckades sälja 215 000 elbilar förra året och siffran i sig är imponerande. Företaget planerar att öka sin försäljning av elbilar till 15 % av sin globala försäljning för alla fordon. År 2024 kommer den siffran att gå upp till 20 % och år 2026 kommer vart tredje fordon som BMW säljer att vara elektriskt.
Den planen börjar med den nya 8:e generationens 5-serie som kommer att debutera om bara några månader. Den helt elektriska BMW i5-modellen kommer att debutera tillsammans med sina ICE-drivna syskon och kommer att ha BMW:s senaste OS 8.5 med den nya böjda displayen och - uppenbarligen - innovativa digitala tjänster.
i5 kommer om några månader och den kommer att finnas tillgänglig i ett par trim med enkla och dubbla elmotorer, det kommer att finnas en dedikerad Performance-version från BMW M division också. Blir det en riktig M i5?
Den fantastiska nyheten är att i5 kommer i en Touring-version, det stämmer - elektrisk kombi BMW i5. 5-serievagnarna är bland de mest populära bilarna i Europa i det segmentet och den elektriska Touring kommer att vara en absolut pärla men vi får vänta på den till våren nästa år.
Nästa upp är HUD-tekniken som kommer att göra en debut i de kommande Neue Klasse-elfordonen. BMW kallar sin uppfinning Panoramic Vision och den nya tekniken kommer i huvudsak att vara en head-up-display som sträcker sig över hela vindrutans bredd. Den nya displaytekniken är avsedd att ersätta skärmar i fordon och se till att föraren håller "ögonen på vägen och händerna på ratten" enligt BMW.
Den nya projektionstekniken kommer att visa högkvalitativa bilder i en dedikerad del av vindrutan. Den delen kommer inte att vara genomskinlig men istället kommer den att mörkläggas, vilket gör bilderna lika skarpa som de skulle vara på en vanlig skärm. Detta kommer säkerligen att påverka interiördesignen och vi kommer garanterat att se bilar med ännu mer minimalistisk inredning.
När får vi se panoramavisionen? Enligt BMW kommer den nya tekniken att rullas ut tillsammans med de kommande Neue Klassevehicles. First Neue Klasse går i massproduktion 2025 på BMW:s Dobrecen-fabrik i Ungern. Det är bara 18 månader kvar, vilket betyder att vi borde börja se prototyper riktigt snart.
Neue Klasse kommer att tillverkas i Ungern och 2026 kommer även fabriken i München att ansluta sig - just nu genomgår fabriken en omfattande uppdatering. Under 2027 kommer Plant Louis Potosi också att börja tillverka Neue Klasse-fordon och totalt kommer det att finnas 6 olika modeller tillgängliga före slutet av 2028.
2022 var ett jävla år för BMW, det ökade sina intäkter med 28,2 % till 142,6 miljarder euro, dess intäkter ökade med 46,4 % till 23,5 miljarder euro och nettovinsten blev högre med 49,1 % till 18,6 miljarder euro. BMWs aktieägare firar sedan företaget föreslagit en utdelning på €8,50 per aktie. Med fler elektriska modeller på väg ser utsikterna bra ut för BMW.
