Markteinführung
| Angekündigt | 2024, 14. Oktober |
| Status | Auf Bestellung verfügbar. Veröffentlicht im März 2025 |
| Grundpreis | 32.400 € 28.000 £ |
Leistung & Motor
| Leistung | FWD 110 kW (150 PS) |
| Drehmoment | 245 Nm (181 lb-ft) |
| Beschleunigung | 8,2 Sek. 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h (93 mph) |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | 52 kWh nutzbar |
| Batterietechnologie | Flüssigkeitsgekühlter Li-Ion-NMC-Akku (400-V-Typ) |
| Reichweite | 409 km WLTP |
| Energieverbrauch | 15,1 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperation | Ja |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | Typ 2 11 kW, 10-100 % in 4 Stunden 30 Min |
| DC-Schnellladen | CCS 100 kW, 15–80 % in 30 Min |
| Bidirektionales Laden von V2L und V2G (bis zu 3,7 kW) |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 5-türiges Fließheck, 5 Sitze |
| Platform | AmpR Small |
| Abmessungen | 4140 x 1800 x 1570 mm (163,0 x 70,9 x 61,8 Zoll) |
| Radstand | 2620 mm (103,1 Zoll) |
| Bodenfreiheit | 181 mm (7,1 Zoll) |
| Gewicht | EU: 1562 kg unbeladen, 1980 kg brutto |
| Federung & Fahrwerk | Vorne MacPherson-Federbeine, hinten Mehrlenker |
| Räder & Bereifung | R18, R20 |
| Kofferraum | EU: 420 l, 1405 l max |
| Front-Kofferraum (Frunk) | Nein |
| Anhängelast | EU: 750 kg ungebremst, 750 kg gebremst |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 10-Zoll-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 7" oder 10,1" |
| Head-up-Display (HUD) | Nein |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizte Vordersitze |
| Dach | Stoffdach, kipp- und schiebbar |
| Einparkhilfen | Sensoren vorne und hinten, Rückfahrkamera, Parkassistent |
| Konnektivität |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | Ja |
| Fahrhilfen | Frontradar (unbestätigt), Kameras. Aktiver Fahrerassistent, Fernlichtassistent, Notfall-Spurhalteassistent, Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung, automatische Notbremsung hinten, sicherer Ausstieg für Insassen |
| Selbstfahrend | |
| Crashtests |
