Markteinführung
| Angekündigt | 2019. Veröffentlicht 2019 |
| Status | Eingestellt |
| Grundpreis | 33.990 € 31.990 £ |
Leistung & Motor
| Leistung | FWD 100 kW (136 PS) |
| Drehmoment | 245 Nm (181 lb-ft) |
| Beschleunigung | 9,5 Sek. 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h (87 mph) |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | 52 kWh nutzbar |
| Batterietechnologie | Luftgekühlter Li-Ion 400V |
| Reichweite | 395 km WLTP (383 km NEFZ) |
| Energieverbrauch | 13,5 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperation | Ja, 2 Ebenen |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | Typ 2 22 kW, 0-100 % in 2 Stunden 54 Min |
| DC-Schnellladen | CCS 46 kW, 0-100 % in 1 Stunde 29 Min |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 5-türiges Fließheck, 5 Sitze |
| Platform | e-CMP |
| Abmessungen | 4087 x 1730 x 1562 mm (160,9 x 68,1 x 61,5 Zoll) |
| Koeff ziehen. | 0,29 Cd |
| Radstand | 2588 mm (101,9 Zoll) |
| Bodenfreiheit | 120 mm (4,7 Zoll) |
| Gewicht | EU: 1577 kg unbeladen, 1988 kg brutto |
| Federung & Fahrwerk | Vorne Pseudo-Mac-Pherson, hinten Verbundlenkerachse |
| Räder & Bereifung | R15, R16, R17 |
| Kofferraum | EU: 338 l, 1225 l max |
| Front-Kofferraum (Frunk) | Nein |
| Anhängelast | Nein |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 7,0-Zoll-Touchscreen oder 9,3-Zoll-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 10" |
| Head-up-Display (HUD) | Nein |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizte Vordersitze |
| Dach | Kein Schiebedach |
| Einparkhilfen | Sensoren vorne und hinten, Rückfahrkamera, Easy Park Assist |
| Konnektivität | Wired Android Auto |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | Frontairbags, Seitenairbags (vorne) |
| Fahrhilfen | Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, automatisches Fern- und Abblendlicht, Warnung vor toten Winkeln |
| Selbstfahrend | |
| Crashtests |
