إطلاق
| أعلن | 2024، 14 أكتوبر |
| الحالة | متاح للطلب. صدر عام 2025، مارس |
| السعر الأساسي | 32,400 يورو 28,000 يورو |
الأداء
| القوة | دفع أمامي 110 كيلووات (150 حصان) |
| عزم الدوران | 245 نيوتن متر (181 رطل قدم) |
| التسارع | 8.2 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة |
| السرعة القصوى | 150 كم/ساعة (93 ميلاً في الساعة) |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | 52 كيلووات ساعة قابلة للاستخدام |
| التكنولوجيا | بطارية Li-Ion NMC مبردة بالسائل (نوع 400 فولت) |
| النطاق | 409 كم WLTP |
| الاستهلاك | 15.1 كيلووات/100 كم WLTP |
| التعافي | نعم |
| مضخة حرارية | نعم |
| شحن التيار المتردد | النوع 2 11 كيلووات، 10-100% في 4 ساعات و30 دقيقة |
| شحن العاصمة | CCS 100 كيلوواط، 15-80% في 30 دقيقة |
| شحن ثنائي الاتجاه V2L وV2G (حتى 3.7 كيلووات) |
الجسم
| اكتب | 5 أبواب هاتشباك، 5 مقاعد |
| منصة | أمبير صغير |
| الأبعاد | 4140 × 1800 × 1570 ملم (163.0 × 70.9 × 61.8 بوصة) |
| قاعدة العجلات | 2620 ملم (103.1 بوصة) |
| التخليص | 181 ملم (7.1 بوصة) |
| الوزن | الاتحاد الأوروبي: 1562 كجم فارغة، 1980 كجم إجمالي |
| تعليق | دعامات ماكفرسون الأمامية، وخلفية متعددة الوصلات |
| عجلات | ر18، ر20 |
| الجذع | الاتحاد الأوروبي: 420 لترًا، 1405 لترًا كحد أقصى |
| فرانك | لا |
| القطر | الاتحاد الأوروبي: 750 كجم بدون فرامل، 750 كجم بفرامل |
يعرض
| مركز | شاشة لمس 10 بوصة |
| السائق | 7 "أو 10.1" |
| رفع الرأس | لا |
الراحة
| مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة |
| سقف | سقف من القماش، إمالة وانزلاق |
| مساعدات وقوف السيارات | حساسات أمامية وخلفية، كاميرا خلفية، مساعد ركن السيارة |
| الاتصال |
السلامة
| وسائد هوائية | نعم |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي (غير مؤكد)، كاميرات. مساعد السائق النشط، مساعد الضوء العالي، مساعد الحفاظ على المسار في حالات الطوارئ، مساعد الحفاظ على المسار، تحذير مغادرة المسار، فرامل الطوارئ الأوتوماتيكية الخلفية، الخروج الآمن للركاب |
| القيادة الذاتية | |
| اختبارات التصادم |
