Volkswagen hat sein neuestes Elektrofahrzeug auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge eingeführt. Der ID.7 Vizzion, eine mittelgroße Elektrolimousine, kostet 237.777 RMB (fast 28.400 Euro) und soll mit etablierten Anbietern wie dem Tesla Model 3 und dem BYD Han EV konkurrieren. Die elegante Limousine ist das jüngste Mitglied der ID-Familie von VW und nach dem Erfolg des ID.4 das zweite weltweite Modell auf Basis der MEB-Plattform – im Wesentlichen handelt es sich um einen umbenannten ID.7.
Auf dem wettbewerbsintensiven chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge befindet sich der ID.7 Vizzion inmitten harter Konkurrenten. Mit einer Länge von 4.956 mm ist es zwar etwas kleiner als der BYD Han EV, aber deutlich länger als das Tesla Model 3. Der BYD Han EV ist 4.995 mm lang und kostet in China derzeit ab 209.800 RMB. Das Modell 3 hingegen misst 4.720 mm und kostet in China ab 261.400 RMB.
Die Elektrofahrzeuge der ID-Serie von Volkswagen werden über Joint Ventures in China produziert. FAW-Volkswagen bietet die ID.series als ID.4 Crozz und ID.6 Crozz an, während die ID-Serie von SAIC-Volkswagen den ID.4 X und ID.6 X sowie den ID.3 umfasst.
Interessanterweise war der Vorverkaufspreis des ID.7 Vizzion von 237.777 RMB (rund 28.400 Euro) für viele eine Überraschung. Frühere Spekulationen gingen von einem Startpreis zwischen 21.300 und 26.000 Euro aus, womit der tatsächliche Vorverkaufspreis höher ist als erwartet.
Der ID.7 Vizzion behält die charakteristische Designsprache der VW ID-Familie bei und verfügt über eine Fließheckkarosserie und integrierte, versteckte Türgriffe an den Seiten. Das Fahrzeug verfügt außerdem über ein SkyView-Verdeck auf dem Dach, das 99 % der ultravioletten Strahlen und über 83 % der Hitze abhält und so das Fahrerlebnis verbessert.
Es stehen zwei Versionen zur Verfügung: einmotorige Hinterradantriebssysteme und zweimotorige Allradantriebssysteme. Das Modell mit Hinterradantrieb bietet eine beeindruckende CLTC-Reichweite von 642 km, während die Allradvariante eine CLTC-Reichweite von 570 km bietet. Die erste Vorverkaufsversion ist der einmotorige Hinterradantrieb mit einer Spitzenleistung von 150 kW und einem maximalen Drehmoment von 310 Nm.
Beim Betreten verfügt der ID.7 Vizzion über einen schwebenden 15-Zoll-Bildschirm und ein AR-HUD-Leitsystem. Angetrieben wird das Fahrzeug vom Autosystem ID OS 2.0 der neuen Generation, ergänzt durch die iFlytek-Sprachtechnologie. Zu seinen Merkmalen gehört die versteckte Air-Klimaanlage, die in der Lage ist, die Luftrichtung und die Luftmenge je nach Lichtverhältnissen anzupassen. Der ID.7 Vizzion ist außerdem mit einem Harman Kardon-Audiosystem mit 16 Lautsprechern ausgestattet.
Der ID.7 Vizzion integriert ein Assisted Driving System 3.0, das eine interaktive Spurwechselassistenzfunktion einführt und autonomes Parken unterstützt. Das Modell ist außerdem mit Travel Assist 3.0 ausgestattet, einem fortschrittlichen Fahrassistenzsystem, das adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhaltung und automatisches Bremsen zur Vermeidung von Frontkollisionen unterstützt, und verfügt über den ID. Virtueller Sprachassistent Mate AI.
