Volkswagen wprowadził na chiński rynek pojazdów elektrycznych swój najnowszy pojazd elektryczny. ID.7 Vizzion, średniej wielkości elektryczny sedan, kosztuje 237 777 RMB (prawie 28 400 euro) i ma konkurować z uznanymi graczami, takimi jak Tesla Model 3 i BYD Han EV. Elegancki sedan jest najnowszym członkiem rodziny ID VW i jest drugim globalnym modelem opartym na platformie MEB, po sukcesie ID.4 – i zasadniczo jest to odnowiony ID.7.
Na konkurencyjnym chińskim rynku pojazdów elektrycznych ID.7 Vizzion znajduje się wśród trudnych rywali. Przy długości 4956 mm może być nieco mniejszy niż BYD Han EV, ale jest o wiele dłuższy niż Tesla Model 3. BYD Han EV ma długość 4995 mm i jest obecnie wyceniony w Chinach od 209 800 RMB. Z kolei Model 3 mierzy 4720 mm, a jego cena w Chinach zaczyna się od 261 400 RMB.
Pojazdy elektryczne Volkswagena serii ID są produkowane w ramach jego spółek joint venture w Chinach. FAW-Volkswagen oferuje serię ID jako ID.4 Crozz i ID.6 Crozz, natomiast seria ID SAIC-Volkswagen obejmuje ID.4 X i ID.6 X, a także ID.3.
Co ciekawe, cena ID.7 Vizzion w przedsprzedaży wynosząca 237 777 juanów RMB (około 28 400 euro) była dla wielu zaskoczeniem. Wcześniejsze spekulacje sugerowały cenę wywoławczą wahającą się od 21 300 do 26 000 euro, co oznacza, że rzeczywista cena przedsprzedażowa jest wyższa niż przewidywano.
ID.7 Vizzion utrzymuje charakterystyczny język stylistyki rodziny VW ID, obejmujący nadwozie typu hatchback i zintegrowane ukryte klamki po bokach. Pojazd jest również wyposażony w daszek SkyView na dachu, zaprojektowany tak, aby blokować 99% promieni ultrafioletowych i ponad 83% ciepła, poprawiając wrażenia z jazdy.
Dostępne są dwie wersje – jednosilnikowy napęd na tylne koła i dwusilnikowy układ napędu na cztery koła. Model z napędem na tylne koła zapewnia imponujący zasięg CLTC wynoszący 642 km, natomiast wariant z napędem na cztery koła oferuje zasięg CLTC wynoszący 570 km. Pierwsza wersja przedsprzedażowa to jednosilnikowy napęd na tylne koła, charakteryzujący się mocą maksymalną 150 kW i maksymalnym momentem obrotowym 310 Nm.
Po wejściu do środka ID.7 Vizzion może pochwalić się 15-calowym pływającym ekranem i systemem nawigacji AR HUD. Pojazd napędzany jest systemem samochodowym nowej generacji ID OS 2.0, uzupełnionym technologią głosową iFlytek. Wśród jego funkcji znajduje się ukryty system klimatyzacji Air, umożliwiający regulację kierunku i ilości nawiewanego powietrza w oparciu o zmiany oświetlenia. ID.7 Vizzion jest również wyposażony w system audio Harman Kardon z 16 głośnikami.
ID.7 Vizzion integruje system wspomagania jazdy 3.0, który wprowadza interaktywną funkcję asystenta zmiany pasa ruchu i wspiera autonomiczne parkowanie. Model jest również wyposażony w Travel Assist 3.0, zaawansowany system wspomagania jazdy, obsługujący adaptacyjny tempomat, utrzymywanie pasa ruchu i automatyczne hamowanie zapobiegające kolizjom czołowym, a także posiada identyfikator. Wirtualny asystent głosowy Mate AI.
