BYD erweitert sein Angebot an Elektrofahrzeugen weiter und der kommende Sealion 05 EV ist die neueste Ergänzung seines Portfolios. Dieser kompakte SUV ist darauf ausgelegt, im schnell wachsenden Elektro-Crossover-Markt zu bestehen. Das neue Modell ist Teil der Sealion-Serie und bietet Verbrauchern neue Funktionen und wettbewerbsfähige Preise. Basierend auf von BYD veröffentlichten Informationen wird der Sealion 05 EV auf einer brandneuen Plattform fahren, die über einen heckgetriebenen Antriebsstrang und das fortschrittliche God's Eyesmart-Antriebssystem des Unternehmens verfügt.
Der Sealion 05 EV kommt in zwei Versionen auf den Markt, die unterschiedliche Batterie- und Motoroptionen bieten. Das Fahrzeug ist 4.520 mm lang, 1.860 mm breit und 1.630 mm hoch und hat einen Radstand von 2.720 mm. Das Gewicht variiert zwischen den beiden Versionen, wobei die eine 1.780 kg und die andere 1.670 kg wiegt. Beide Modelle erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
Für den Sealion 05 EV gibt es zwei Leistungsoptionen – beide sind Einzelmotoren mit einer Spitzenleistung von entweder 140 kW oder 160 kW. Zu den Batterieoptionen gehören ein 50-kWh-Paket mit einer Reichweite von 430 km und ein 61-kWh-Paket mit einer Reichweite von 520 km. Der Preis für den Sealion 05 EV liegt bei etwa 150.000 RMB (knapp 17.900 Euro), was ihn zu einer attraktiven Option für preisbewusste Käufer macht, die auf Elektroautos umsteigen möchten.
Auch bei der Ladetechnik macht BYD große Fortschritte. Das Unternehmen hat einen 1.000 kW starken „Megawatt Flash Charger“ vorgestellt, der in nur fünf Minuten eine Reichweite von 400 km erreichen kann. Dieses System, Teil der Super e-Plattform von BYD, nutzt ein 1000-V-Hochspannungssystem und eine Laderate von 10 °C. BYD plant, in ganz China über viertausend dieser Megawatt-Ladestationen zu installieren.
Die neue Ladetechnologie unterstützt die neuesten Hochleistungs-Elektrofahrzeuge von BYD – den Han L EV und den Tang L EV. Diese Fahrzeuge verwenden ein 1500-V-Siliziumkarbid-Leistungsmodul mit hohen Entladeraten und deutlich verbesserter Leistung. Der Hinterachs-Elektromotor dieser Modelle kann eine Leistung von 580 kW erzeugen und sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung mit einer Beschleunigung auf 100 km/h in etwa zwei Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h.
