النرويج في حالة فرار - تشغيل كهربائي. وتتمثل خطتهم في بيع السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2025، ويبدو أنهم سيحققون الهدف قبل ذلك بكثير. لقد ألقوا الحذر من النافذة، وتوقفوا عن القلق بشأن المدى ودرجات الحرارة الباردة وأصبحوا أكبر ساحة اختبار للمركبات الكهربائية في العالم.
الأرقام مذهلة - ففي غضون 12 شهرًا، خفضوا مشترياتهم من سيارات الديزل والبنزين إلى النصف، وخفضوا شراء السيارات الهجين التي تعمل بالبنزين إلى النصف، واتجهوا بالكامل إلى طاقة البطارية - في الواقع، بنسبة 30% أكثر من العام السابق. ما يقرب من 83 بالمائة من السيارات المباعة في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2022 كانت كهربائية. وتم بيع 2000 سيارة ICE فقط في الربع الأول من هذا العام مقارنة بحوالي 4000 سيارة في نفس الفترة من العام الماضي.
والفائز هو…Tesla Model Y! الفايكنج يحبون Tesla حقًا ويتبع الطراز Y عن كثب الطراز 3، وبدأت شركة VW في تحقيق بعض التقدم وانتهى بها الأمر في المركز الثالث بسيارتها ID.4. ويبين الجدول أدناه العشرة الأوائل.
كان البيان الصادر عن OFV (مجلس معلومات حركة المرور على الطرق) مشجعًا للغاية:
لم يكن تفضيل المستهلك للسيارات الكهربائية أكثر وضوحًا هذا العام. تكشف بيانات الربع الأول أن التسجيلات الأولية لسيارات الركاب الجديدة انخفضت بنسبة 10.9 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2021. ومن بين 32,342 سيارة ركاب جديدة مسجلة خلال ذلك الربع، كانت 26,800 سيارة كهربائية، مما يمثل أعلى حصة سوقية على الإطلاق بنسبة 82.9 بالمائة.
سيداتي وسادتي، هذه أخبار رائعة، حيث تثبت النرويج للعالم أن التقدم يمكن تحقيقه حتى في ظل الصعوبات الحالية. هل هذا يعني أننا لا داعي للقلق؟ ربما ليس بالكامل، لأن النرويج دولة صغيرة نسبيًا ويبلغ عدد سكانها ما يزيد قليلاً عن 5.3 مليون نسمة وقد قامت باستثمارات كبيرة في البنية التحتية للشحن. ومع ذلك، فإن نجاحهم يثبت أن المفهوم قابل للتطبيق، مما يشير إلى أننا يجب أن نحاكي نهجهم بدلاً من البحث عن الأعذار.
