नॉर्वे दौड़ रहा है - बिजली दौड़। उनकी योजना 2025 तक केवल इलेक्ट्रिक कारें बेचने की है और ऐसा लगता है कि वे इस लक्ष्य को बहुत पहले ही हासिल कर लेंगे। उन्होंने सावधानी बरतनी बंद कर दी, रेंज, ठंडे तापमान के बारे में चिंता करना बंद कर दिया और दुनिया में ईवी के लिए सबसे बड़ा परीक्षण स्थल बन गए।
संख्याएँ चौंका देने वाली हैं - 12 महीनों के भीतर उन्होंने डीजल और पेट्रोल कारों की खरीद आधी कर दी, पेट्रोल-हाइब्रिड कारों की खरीद आधी से भी अधिक कर दी और पूरी तरह से बैटरी पावर पर खर्च कर दिए - वास्तव में एक साल पहले की तुलना में 30% अधिक। 2022 के पहले तीन महीनों में बेचे गए लगभग 83 प्रतिशत वाहन इलेक्ट्रिक थे। इस साल की पहली तिमाही में केवल 2,000 ICE कारें बिकीं, जबकि पिछले साल की समान अवधि में लगभग 4,000 कारें बिकी थीं।
और विजेता है...टेस्ला मॉडल Y! वाइकिंग्स वास्तव में टेस्ला को पसंद करते हैं और मॉडल Y के बाद मॉडल 3 आता है, VW ने कुछ बढ़त हासिल करना शुरू कर दिया और अपनी ID.4 के साथ तीसरे स्थान पर पहुंच गया। नीचे दी गई तालिका शीर्ष 10 को दर्शाती है।
ओएफवी (सड़क यातायात सूचना परिषद) का बयान बहुत उत्साहजनक था:
इस वर्ष इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रति उपभोक्ता की प्राथमिकता पहले कभी इतनी स्पष्ट नहीं रही। पहली तिमाही के डेटा से पता चलता है कि नई यात्री कारों के शुरुआती पंजीकरण में 2021 की समान अवधि की तुलना में 10.9 प्रतिशत की गिरावट आई है। उस तिमाही के दौरान पंजीकृत 32,342 नई यात्री कारों में से, 26,800 इलेक्ट्रिक मॉडल थे, जो 82.9 प्रतिशत की सर्वकालिक उच्च बाजार हिस्सेदारी को दर्शाता है।
देवियो और सज्जनो, यह उल्लेखनीय खबर है, नॉर्वे दुनिया को यह प्रदर्शित कर रहा है कि मौजूदा कठिनाइयों के बीच भी प्रगति हासिल की जा सकती है। क्या इसका मतलब यह है कि हमें चिंता करने की ज़रूरत नहीं है? शायद पूरी तरह से नहीं, क्योंकि नॉर्वे एक अपेक्षाकृत छोटा देश है जिसकी आबादी सिर्फ 5.3 मिलियन से अधिक है और इसने चार्जिंग बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण निवेश किया है। फिर भी, उनकी सफलता यह साबित करती है कि यह अवधारणा व्यवहार्य है, यह सुझाव देती है कि हमें बहाने खोजने के बजाय उनके दृष्टिकोण का अनुकरण करना चाहिए।
