Norge er på flukt – elektrisk løp. Planen deres er å kun selge elbiler innen 2025, og det ser ut til at de vil nå målet mye tidligere. De kastet forsiktighet ut av vinduet, sluttet å bekymre seg for rekkevidde, kalde temperaturer og ble den største testplassen for elbiler i verden.
Tallene er svimlende – i løpet av 12 måneder halverte de kjøpene av diesel- og bensinbiler, mer enn halverte kjøpet av bensinhybrider og gikk all in i batteridrift – 30 % mer enn året før faktisk. Nesten 83 prosent av kjøretøyene som ble solgt i de tre første månedene av 2022 var elektriske. Kun 2000 ICE-biler ble solgt i første kvartal i år mot nesten 4000 i samme periode i fjor.
Og vinneren er…Tesla Model Y! Vikingene liker Tesla veldig godt og Model Y følges tett av Model 3, VW begynte å vinne litt terreng og endte på 3. plass med sin ID.4. Tabellen nedenfor viser topp 10.
Uttalelsen fra OFV (Opplysningsrådet for Veitrafikken) var svært oppmuntrende:
Forbrukernes preferanse for elbiler har aldri vært mer uttalt i år. Data fra første kvartal avslører at førstegangsregistreringene av nye personbiler falt med 10,9 prosent sammenlignet med samme periode i 2021. Av 32.342 nye personbiler registrert i løpet av det kvartalet, var 26.800 elektriske modeller, noe som markerer en rekordhøy markedsandel på 82,9 prosent.
Mine damer og herrer, dette er bemerkelsesverdige nyheter, der Norge demonstrerer for verden at fremskritt er oppnåelig selv midt i dagens vanskeligheter. Betyr dette at vi ikke trenger å bekymre oss? Kanskje ikke helt, da Norge er en relativt liten nasjon med en befolkning på vel 5,3 millioner og har gjort betydelige investeringer i ladeinfrastruktur. Likevel beviser suksessen deres at konseptet er levedyktig, noe som antyder at vi bør etterligne deres tilnærming i stedet for å søke unnskyldninger.
