في خطوة تمزج بين الأناقة والقدرات القوية، قدمت أودي نسخة داكار Q8 e-tron، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية مستوحاة من رالي داكار الشهير عالميًا. تتميز هذه السيارة الجاهزة للطرق الوعرة بزيادة الخلوص الأرضي، وعناصر التصميم المذهلة، ونظام الدفع القوي لأولئك الذين يتوقون إلى المغامرة خارج الأسفلت.
تتمتع نسخة Q8 e-tron داكار بارتفاع عن الأرض بمقدار 31 ملم، وهي مزودة بإطارات General Grabber AT3 لجميع التضاريس والتي تعد بتحسين التسارع والكبح على الأسطح غير الثابتة.
بنيت على Q8 e-tron 55، مدعومة ببطارية صافية تبلغ 106 كيلووات في الساعة (إجمالي 114 كيلووات في الساعة) ونظام الدفع الخاص بها بمحركين، توفر نسخة Q8 e-tron داكار 300 كيلووات في وضع التعزيز، وتدفعها من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5.8 ثانية فقط. إن المدى المعتمد من WLTP الذي يصل إلى 487 كيلومترًا يعد بأن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية لا تقتصر على الأداء فحسب، بل أيضًا على التطبيق العملي للاستخدام اليومي.
متوفرة بثلاثة ألوان فقط - البيج المعدني السيام، والأسود المعدني الأسطوري، والرمادي المغناطيسي - تتميز نسخة داكار Q8 e-tron بمظهرها الخارجي المميز. تمنحها أقواس العجلات الواسعة وقفة واثقة، بينما تضفي الملصقات الاختيارية المستوحاة من سيارة RS Q e-tron الأسطورية لمسة من التفرد. يقتصر إنتاج هذه الطرازات المغلفة على 99 وحدة، وتتميز أيضًا بأحرف بلورية على العمود D تشير إلى الرقم التسلسلي.
هذه الطبعة الخاصة لا تتنازل عن الميزات. المصابيح الأمامية والخلفية Matrix LED، وأقنعة الشمس الملونة، والمقصورة الداخلية على شكل حرف S مع مقاعد رياضية هي مجرد البداية. تضيف باقة خياطة Audi Sport باللون الأحمر لمسة رياضية إلى المقصورة. تضيف شاشة العرض الأمامية ونظام التشغيل MMI المحسّن مع معلومات زاوية الميل وصور خلفية MMI ذات الطابع الخاص لإصدار داكار إلى تجربة قيادة غامرة.
لا يقتصر إصدار Q8 e-tron داكار على الأسلوب والأداء فحسب؛ إنه عملي أيضًا. وهي مجهزة بحزمة تخزين وحجرة للأمتعة، ورف سقف، ومقبس شحن ثانٍ للبطارية عالية الجهد، وهي تلبي احتياجات الباحثين عن المغامرة. كما أنها تأتي مع مجموعة من الإطارات الصيفية بالإضافة إلى الإطارات المذكورة أعلاه لجميع التضاريس لمزيد من التنوع.
بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن تجربة قيادة متميزة، تشمل الميزات الاختيارية حزمة الإضاءة المحيطة، وتكييف الهواء الأوتوماتيكي بأربع مناطق، ونظام الصوت Bang & Olufsen Premium. تساعد كاميرات الرؤية الخلفية بدلاً من المرايا الجانبية على تقليل عرض السيارة وتوفير رؤية أكثر وضوحًا في ظروف الطرق الوعرة الصعبة.
نعم، من الواضح أن أودي استعارت الفكرة من بورشه هنا ورفعت طراز Q8 e-tron القياسي وأضفت الكثير من الأشياء الجيدة على الطرق الوعرة ولكنها فكرة جيدة، أليس كذلك؟ لقد نجح هذا الأمر مع بورشه مع 911 داكار، وبالتالي سيفعل العجائب مع Q8.
