Dans une démarche alliant style et capacités robustes, Audi a présenté le Q8 e-tron édition Dakar, un SUV électrique inspiré du célèbre rallye Dakar. Ce véhicule tout-terrain est doté d'une garde au sol accrue, d'éléments de design saisissants et d'une transmission puissante pour ceux qui ont soif d'aventure au-delà de l'asphalte.
Le Q8 e-tron édition Dakar a sa garde au sol augmentée de 31 mm et est équipé de pneus tout-terrain General Grabber AT3 qui promettent d'améliorer l'accélération et le freinage sur surfaces meubles.
Construit sur le Q8 e-tron 55, alimenté par sa batterie de 106 kWh net (114 kWh bruts) et sa transmission à deux moteurs, le Q8 e-tron édition Dakar délivre 300 kW en mode boost, le propulsant de 0 à 100 km/hin en seulement 5,8 secondes. L'autonomie certifiée WLTP allant jusqu'à 487 km promet que ce SUV électrique n'est pas seulement une question de performances mais aussi de praticité pour un usage quotidien.
Disponible en seulement trois couleurs – Siam Beige métallisé, Mythos Black métallisé et Magnetic Grey – le Q8 e-tron édition Dakar se distingue par son extérieur distinctif. Les passages de roues élargis lui confèrent une allure confiante, tandis que les décalcomanies optionnelles inspirées de la légendaire RS Q e-tron ajoutent une touche d'exclusivité. Limités à 99 unités, ces modèles enveloppés comportent également un lettrage givré sur le montant D indiquant le numéro de série.
Cette édition spéciale ne fait aucun compromis sur les fonctionnalités. Les phares et feux arrière Matrix LED, les pare-soleil teintés et l'intérieur S-line avec sièges sport ne sont que le début. Le pack de coutures Audi Sport en rouge ajoute une touche sportive à l'habitacle. Un affichage tête haute, un système d'exploitation MMI amélioré avec informations sur l'angle d'inclinaison et des images d'arrière-plan MMI thématiques pour l'édition Dakar ajoutent à une expérience de conduite immersive.
Le Q8 e-tron édition Dakar n'est pas seulement une question de style et de performances ; c'est pratique aussi. Equipé d'un ensemble rangements et coffre à bagages, d'une galerie de toit et d'une deuxième prise de charge pour la batterie haute tension, il répond aux besoins des aventuriers. Il est également livré avec un jeu de pneus été en plus des pneus tout-terrain susmentionnés pour une polyvalence supplémentaire.
Pour ceux qui recherchent une expérience de conduite haut de gamme, les fonctionnalités optionnelles incluent l’ensemble d’éclairage ambiant, la climatisation automatique à quatre zones et le système audio Bang & Olufsen Premium. Les caméras de recul au lieu des rétroviseurs latéraux contribuent à réduire la largeur du véhicule et à offrir une visibilité plus claire dans des conditions tout-terrain difficiles.
Oui, Audi a clairement emprunté l'idée de Porsche ici et a amélioré le Q8 e-tron standard et ajouté une tonne de goodies tout-terrain, mais c'est une bonne idée, non ? Cela a fonctionné pour Porsche avec la 911 Dakar, et cela fera donc des merveilles pour le Q8.
