In einem Schritt, der Stil mit robuster Leistungsfähigkeit verbindet, stellte Audi den Q8 e-tron Edition Dakar vor, einen Elektro-SUV, der von der weltberühmten Rallye Dakar inspiriert ist. Dieses geländetaugliche Fahrzeug verfügt über eine erhöhte Bodenfreiheit, markante Designelemente und einen leistungsstarken Antriebsstrang für alle, die sich nach Abenteuern abseits des Asphalts sehnen.
Die Bodenfreiheit des Q8 e-tron Edition Dakar wurde um 31 mm erhöht und er ist mit General Grabber AT3-Geländereifen ausgestattet, die eine bessere Beschleunigung und Bremsung auf losem Untergrund versprechen.
Aufbauend auf dem Q8 e-tron 55, angetrieben von seiner 106-kWh-Nettobatterie (114 kWh brutto) und seinem Antriebsstrang mit zwei Motoren liefert der Q8 e-tron Edition Dakar 300 kW im Boost-Modus und beschleunigt ihn in nur 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die WLTP-zertifizierte Reichweite von bis zu 487 km verspricht, dass es bei diesem Elektro-SUV nicht nur um Leistung, sondern auch um Alltagstauglichkeit geht.
Der Q8 e-tron Edition Dakar ist in nur drei Farben erhältlich – Siam Beige metallic, Mythos Black metallic und Magnetic Grey – und besticht durch sein markantes Äußeres. Die verbreiterten Radkästen verleihen ihm einen souveränen Auftritt, während optionale Aufkleber, die vom legendären RS Q e-tron inspiriert sind, einen Hauch von Exklusivität verleihen. Diese auf 99 Exemplare limitierten Modelle verfügen außerdem über einen mattierten Schriftzug auf der D-Säule, der die Seriennummer angibt.
Diese Sonderedition macht keine Kompromisse bei den Funktionen. Matrix-LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten, getönte Sonnenblenden und das S-Line-Interieur mit Sportsitzen sind nur der Anfang. Das Audi Sport-Nähpaket in Rot verleiht dem Innenraum eine sportliche Note. Ein Head-up-Display, ein verbessertes MMI-Bediensystem mit Neigungswinkelinformationen und thematische MMI-Hintergrundbilder für die Edition Dakar tragen zu einem immersiven Fahrerlebnis bei.
Bei der Q8 e-tron Edition Dakar geht es nicht nur um Stil und Leistung; es ist auch praktisch. Ausgestattet mit einem Ablage- und Gepäckraumpaket, einem Dachträger und einer zweiten Ladesteckdose für die Hochvoltbatterie ist er auf die Bedürfnisse von Abenteuerlustigen ausgerichtet. Für zusätzliche Vielseitigkeit wird es zusätzlich zu den oben genannten Geländereifen auch mit einem Satz Sommerreifen geliefert.
Für diejenigen, die ein erstklassiges Fahrerlebnis suchen, gehören zu den optionalen Funktionen das Umgebungslichtpaket, die Vierzonen-Klimaautomatik und das Bang & Olufsen Premium Sound System. Rückfahrkameras anstelle von Seitenspiegeln tragen dazu bei, die Breite des Fahrzeugs zu verringern und für eine klarere Sicht bei schwierigen Geländebedingungen zu sorgen.
Ja, Audi hat hier eindeutig die Idee von Porsche übernommen und den serienmäßigen Q8 e-tron aufgewertet und eine Menge Offroad-Extras hinzugefügt, aber es ist eine gute Idee, oder? Bei Porsche hat es beim 911 Dakar funktioniert, und beim Q8 wird es Wunder bewirken.
