قبل معرض التنقل الياباني 2023، تثير شركة ميتسوبيشي موتورز الفضول بمفهومها "الكروس أوفر MPV" الكهربائي.
من المحتمل أن تكون الحافلة الصغيرة، التي تقطر مع تلميحات من المغامرة، مقدمة لسيارة ميتسوبيشي ديليكا التالية (حاليًا في جيلها الخامس)، والتي كانت عنصرًا أساسيًا في تشكيلة ميتسوبيشي، ومن المقرر أن يتم تحديثها.
أسقطت الشركة إعلانات تشويقية تقدم لمحات صغيرة عما قد يخبئه المستقبل. عرض أحدهم توقيع الإضاءة الأمامية لمفهوم "Borderless Adventure". الآن، كشفوا عن ذيله، مما عزز تصميم الصندوق الواحد. وترافق المصابيح الخلفية LED على شكل حرف T، المدمجة مع الزجاج الخلفي، شعار ميتسوبيشي المضيء. لم يتم الكشف عن الكثير عن النصف السفلي من السيارة، ولكن الصندوق المثبت على السقف يشير إلى إمكانيات تخزين إضافية.
للتخلص من المرايا الجانبية التقليدية، أصبحت الأقواس الرياضية النموذجية من ميتسوبيشي مخصصة للكاميرات التي تحل محل المرآة. تعتقد ميتسوبيشي أن هذه الحركة المبتكرة لا تقلل من مقاومة السيارة فحسب، بل توفر أيضًا رؤية خالية من العوائق للطريق. أما بالنسبة للداخلية؟ تعد الشركة بتصميم يتسع لـ 6 مقاعد مع "مقصورة واسعة للغاية". هذه هي الطريقة الدقيقة التي تستخدمها ميتسوبيشي للقول: "لقد حققنا تقدمًا كبيرًا في الفضاء".
تدعي الشركة أن هذا الجمال الكهربائي سيوفر خفة حركة سيارات الدفع الرباعي وراحة سيارات MPV. وعلى الرغم من أنه يشير إلى رحلة نحو مجتمع محايد للكربون، فيبدو أن مجموعة نقل الحركة من المرجح أن تكون ذات طبيعة EREV بدلاً من أن تكون كهربائية بالكامل. ومع ذلك، تؤكد ميتسوبيشي بشدة أن السيارة الاختبارية ستحتوي على نظام دفع رباعي كهربائي، مما يجعلها رفيقًا قادرًا على الطرق الوعرة.
والسؤال الملح الآن هو ما إذا كان هذا المفهوم سيصل إلى مرحلة الإنتاج. نظرًا لأن طراز Mitsubishi Delica D:5 الحالي لم يشهد سوى تغيير طفيف منذ عام 2007 ولم يحصل على عملية تجميل إلا في عام 2018، فهناك شعور متخمر بأن هذا يمكن أن يكون خليفته. ربما حان الوقت لبداية جديدة.
تقوم ميتسوبيشي أيضًا بإطلاق مفهوم آخر في معرض طوكيو بالشراكة مع Lifehub Inc.3. إنها تحمل عنوان "Last 1 Mile Mobility"، وهي مركبة تنقل صغيرة الحجم تشبه العربات التي تجرها الدواب. صُممت هذه السيارة للرحلات القصيرة، وهي تناسب راكبًا وراكبًا، وتعمل بالكامل بالكهرباء التي تستمدها من البطاريات المُعاد استخدامها.
بالإضافة إلى هذه المفاهيم، يمكن للحاضرين في معرض التنقل الياباني 2023 أن يتوقعوا رؤية سيارة Triton/L200 الجديدة من ميتسوبيشي، وهي نسخة طبق الأصل من نسخة الرالي التي كانت تتسابق في رالي آسيا كروس كانتري، وتشكيلة إنتاجها القائمة، بما في ذلك Outlander PHEV وDelica D:5.
