استعد للسيارات الكهربائية التي يمكن أن تأخذك إلى أبعد من أي وقت مضى! هذا طالما أنك تصدق الضجيج الموجود في كل بيان صحفي بالطبع. تزعم شركة Talent New Energy، وهي شركة ناشئة متخصصة في بطاريات الحالة الصلبة في الصين، أنها رفعت المستوى للتو ببطارية جديدة مذهلة. تخيل رحلة برية من لوس أنجلوس إلى سان فرانسيسكو والعودة مرة أخرى بشحنة واحدة. هذه البطارية قد تجعل ذلك ممكنًا. يجب أن يكون هناك صيد، أليس كذلك؟
تتميز بطارية الليثيوم الرائدة من Talent New Energy بكثافة طاقة تبلغ 720 واط ساعة/كجم. وهذا ضعف كثافة الطاقة لبطاريات السيارات الكهربائية الرائدة الموجودة حاليًا في السوق. ولكثافة الطاقة الأعلى هذه آثار كبيرة، حيث يمكن للبطاريات الأصغر حجمًا والأخف وزنًا أن تزود السيارات الكهربائية بالطاقة اللازمة للسفر ضعف المسافة التي تقطعها حاليًا.
يعد هذا الاختراق مثيرًا للإعجاب بشكل خاص عند مقارنته بقادة الصناعة الحاليين. على سبيل المثال، تتمتع حزمة بطارية Nio شبه الصلبة بقدرة 150 كيلووات في الساعة بسعة 360 وات في الساعة/كجم. تعد بطارية Talent New Energy، بكثافة الطاقة المضاعفة، بتوسيع إمكانيات السيارات الكهربائية بشكل كبير.
إذًا، ما هي بطارية الحالة الصلبة، وكيف تختلف؟ تعتمد المركبات الكهربائية اليوم على بطاريات الليثيوم أيون، حيث يتم تخزين الطاقة داخل المنحل بالكهرباء السائل. ومن ناحية أخرى، تستبدل بطاريات الحالة الصلبة هذا السائل بمادة صلبة. يعد هذا المفتاح بمزايا كبيرة مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون التقليدية. ومن المتوقع أن توفر بطاريات الحالة الصلبة نطاقًا أكبر. فهي أقل عرضة لارتفاع درجة الحرارة واشتعال النيران، وهو مصدر قلق معروف فيما يتعلق بالسلامة بالنسبة للتقنيات الحالية.
لا يتعلق الأمر فقط بالنطاق أيضًا. تخيل أن بطارية السيارة الكهربائية يمكن شحنها بشكل أسرع مما يلزم لملء خزان الوقود الخاص بك. يشير ابتكار Talent New Energy إلى هذا الاحتمال بالتحديد.
Talent New Energy هي واحدة من العديد من اللاعبين في لعبة البطاريات ذات الحالة الصلبة. ومع ذلك، فقد حققوا بالتأكيد قفزة كبيرة إلى الأمام. تعد هذه التكنولوجيا المتقدمة بمزيد من الراحة والتطبيق العملي للسيارات الكهربائية، مما قد يؤدي إلى تسريع التحول الأوسع بعيدًا عن السيارات التي تعمل بالبنزين.
إذن - المصيد. لا يزال هذا الابتكار المذهل بلا شك في مرحلة النموذج الأولي، وهناك الكثير من النماذج الأولية حوله. وفي حين أنه يشير إلى مستقبل قد تصبح فيه السيارات الكهربائية هي وسيلة السفر لمسافات طويلة، إلا أنه لم يتم تحديد موعد لهذه التقنية بعد. بقدر ما نود أن نقول وداعًا للقلق بشأن النطاق، وتوقفات الشحن الطويلة، والبطاريات الضخمة التي تستهلك مساحة كبيرة، إلا أننا نحتاج إلى الاستعداد لانتظار طويل.
ليس هناك شك في أن بطاريات السيارات الكهربائية آخذة في التحسن. وفي غضون 10 سنوات فقط، حققت التكنولوجيا تقدمًا هائلاً. ومع ذلك، فإن البطارية الصلبة التي تعمل، صغيرة الحجم، وتوفر نطاقًا واسعًا، وبأسعار معقولة - وهي بعيدة المنال مثل الثلج في سيدني في يوم عيد الميلاد. مثال على ذلك - توفر حزمة بطارية Nio شبه الصلبة بقدرة 150 كيلووات في الساعة نطاق ET7 +1,046 كيلومترًا، ولكنها تكلف نفس تكلفة Nio ET5 بالكامل. أمامنا طريق طويل لنقطعه، لكن الرحلة قد بدأت بالفعل.
