Maak je klaar voor elektrische voertuigen die je verder kunnen brengen dan ooit tevoren! Zolang je de hype in elk persbericht maar gelooft natuurlijk. Talent New Energy, een startup voor solid-state batterijen in China, beweert dat het zojuist de lat hoger heeft gelegd met een verbazingwekkende nieuwe batterij. Stel je een roadtrip voor van Los Angeles naar San Francisco en weer terug met één oplaadbeurt. Deze batterij zou dat misschien wel mogelijk kunnen maken. Er moet toch een catch zijn?
De baanbrekende lithiumbatterij van Talent New Energy heeft een energiedichtheid van 720 Wh/kg. Dat is het dubbele van de energiedichtheid van de toonaangevende EV-batterijen die momenteel op de markt zijn. Deze hogere energiedichtheid heeft aanzienlijke gevolgen: kleinere, lichtere batterijen zouden elektrische auto’s kunnen aandrijven om tweemaal de afstand af te leggen die ze momenteel afleggen.
Deze doorbraak is vooral indrukwekkend in vergelijking met de huidige marktleiders. Nio's semi-solid-state batterijpakket van 150 kWh heeft bijvoorbeeld een capaciteit van 360 Wh/kg. De batterij van Talent New Energy belooft met zijn verdubbelde energiedichtheid de mogelijkheden van elektrische voertuigen aanzienlijk uit te breiden.
Wat is een solid-state batterij en hoe verschilt deze? De huidige elektrische voertuigen zijn afhankelijk van lithium-ionbatterijen, waarbij energie wordt opgeslagen in een vloeibare elektrolyt. Vastestofbatterijen vervangen die vloeistof daarentegen door een vast materiaal. Deze schakelaar belooft aanzienlijke voordelen ten opzichte van traditionele lithium-ionbatterijen. De verwachting is dat solid-state batterijen een groter bereik zullen opleveren. Ze zijn minder gevoelig voor oververhitting en vlam vatten, een bekend veiligheidsprobleem bij de huidige technologieën.
Het gaat ook niet alleen om het bereik. Stel je een EV-batterij voor die sneller kan opladen dan nodig is om je benzinetank te vullen. De innovatie van Talent New Energy zinspeelt precies op die mogelijkheid.
Talent New Energy is een van de vele spelers in het solid-state batterijspel. Toch hebben ze zeker een grote stap voorwaarts gemaakt. Deze baanbrekende technologie belooft meer gemak en bruikbaarheid voor elektrische voertuigen, wat een bredere verschuiving van benzineauto's zou kunnen versnellen.
Dus - de vangst. Deze ongetwijfeld verbluffende innovatie bevindt zich nog in de prototypefase en er zijn genoeg prototypes in omloop. Hoewel het verwijst naar een toekomst waarin elektrische voertuigen dé oplossing kunnen worden voor langeafstandsreizen, is er nog geen datum voor deze technologie. Hoe graag we ook afscheid willen nemen van de angst voor bereik, lange oplaadstops en grote batterijen die ruimte in beslag nemen, we moeten ons schrap zetten voor een lange wachttijd.
Het lijdt geen twijfel dat EV-batterijen steeds beter worden. In slechts tien jaar tijd heeft de technologie enorme vooruitgang geboekt. Toch is de solid-state batterij die werkt, klein is, een groot bereik biedt en betaalbaar is, net zo ongrijpbaar als sneeuw in Sydney op eerste kerstdag. Een voorbeeld: Nio's halfvaste batterijpakket van 150 kWh geeft de ET7 een bereik van +1.046 km, maar kost hetzelfde als de volledige Nio ET5. We hebben nog een lange weg te gaan, maar de reis is al begonnen.
