本田将于 2023 年东京日本移动展上推出一系列概念车，包括神秘的特种运动概念车、名为 Sustaina-C 的可持续小型掀背车，以及可自动驾驶的重型四轮车 CI-MEV。
我们甚至没有专业运动概念车的照片，但在“本田 Dream Loop”插图中发现的 NSX 风格草图可能很好地表明了我们的期待。这个概念是全电动的，但显然我们需要等待一段时间才能了解有关其规格或性能的任何信息。
接下来是 Sustaina-C 概念车，它似乎是本田 e 的方形进化版。该概念车的车身由再生丙烯酸树脂制成，体现了本田对可持续发展的承诺。 Pocket Concept 也采用了相同的材料，这是一款采用未来主义设计的紧凑型电动两轮车，针对具有生态意识的城市通勤者。
对于喜欢踏板车的人来说，SC e: Concept 是一款专为城市环境设计的电动踏板车。它具有可更换的本田移动电源组 e:，消除了充电相关的等待时间。
本田 CI-MEV 是一款结合了“协作智能”和自动驾驶技术的全电动城市两座车。该车辆被设计为行动不便的个人的最后一英里解决方案，有可能与微型汽车和重型四轮车竞争。然而，本田是否计划将这一概念投入生产仍不确定。
该产品线还包括轻型商用电动汽车原型和本田自动驾驶工作车，这是一个带有各种附件的实验平台。
除了车辆之外，本田还展示了一系列其他产品，包括 HondaJet Elite II 小型商务喷气机的内部模型、本田 eVTOL 飞机的外部比例模型、燃气轮机混合动力系统、名为 Avatar 的“另一个自我”机器人以及使用平衡控制的 Uni-One 座椅移动设备。此外，该公司还将展示使用可更换本田移动电源组 e: 的电动产品，突显他们对电动汽车的承诺。
本田邀请与会者在专门网站上使用人工智能创建自己的“梦想项目”。由此产生的图纸将与本田自己的项目一起在活动中的 LED 屏幕上展示。
通过展示这一不拘一格且具有前瞻性的阵容，本田在 2023 年日本移动展上发出了明确的信息。它还正在冒险进入移动性、生态友好性和互动技术的新领域。这些概念最终是否会作为量产车型推出尚不确定，但不可否认的是，它们预示了未来的前景：驾驶超越简单的交通，成为一种对快乐、可持续性和个人表达的庆祝。
