经过一年的等待，特斯拉决定启动期待已久的扩张计划。内华达超级工厂雄心勃勃的计划，加上高达 2.82 亿欧元的税收减免激励措施，使特斯拉 Semi 和突破性的 4680 电池成为人们关注的焦点。
内华达超级工厂项目一直是特斯拉确保电池持续供应战略的关键要素，从而推动其电动汽车帝国的发展。最初，该计划概述了一座每年可生产 105 GWh 电池和 150 GWh 电池组的工厂，预计将成为世界上最大的建筑。
不幸的是，现实并没有完全实现最初的愿景。该工厂目前仅完成 30%，扩建工作已搁置多年。特斯拉的重点转向优化现有产能和建设新的“垂直整合”设施，而忽视了内华达工厂的潜力。
去年1月，特斯拉终于打破沉默，发布了一项具有里程碑意义的公告——大规模扩建内华达超级工厂，旨在按原计划规模生产特斯拉半挂车和期待已久的4680电池芯。尽管特斯拉以行动迅速而闻名，但该计划花了整整一年的时间才得以实现。
最近，出现了进展迹象，暗示扩建将举行“奠基仪式”。然而，施工活动似乎不在先前指定的区域内，这暗示着可能会建造一个新停车场或一座完全独立的建筑，专门用于制造 Tesla Semi 电动卡车。
虽然具体细节尚未得到证实，但在多年的停滞之后看到任何形式的进展都是令人鼓舞的。特斯拉去年对礼来公司（Eli Lilly）的制造高管的追求可能导致了该项目范围和战略的调整。
内华达超级工厂的扩建对特斯拉的 Semi 项目具有重大影响，该项目一直在努力获得动力。 Semis 的缓慢增长提供了宝贵的见解，发送到百事可乐本地交付的单位可以让我们了解现实世界的性能和效率。
同样重要的是4680电池项目，该项目曾面临延误，但正在逐步加快步伐。虽然最初的产量水平未达到预期，但松下等供应商已准备好增加产量。特斯拉计划增加 6,500 名全职员工，每年生产足够的 4680 块电池，为 200 万辆轻型汽车提供动力。
