通用汽车已确认将从中国电池巨头宁德时代新能源科技有限公司（CATL）进口电池，为其下一代最实惠的电动汽车提供动力。这一决定可能不受大众欢迎，但它暴露了美国汽车制造商在竞相为大众生产具有成本效益的电动汽车时面临的复杂平衡行为。 从海外采购电池只是通用汽车的权宜之计。该公司的长期计划包括建立一条美国低成本电池供应链，特别是那些使用磷酸铁锂（...
作者： Zhou Peng
MG名爵已正式开放全新MG4的订单，该车采用了激进的新定价策略和技术王牌。这不仅仅是一次小小的更新；这是一次彻底的重新推出，旨在抢占经济型电动汽车市场的一大份额。 MG 大幅降低了 MG4 的入门成本。现已开放预订，起价仅为 73,800 元人民币，约合 8,770 欧元。与前代产品的起始价格相比，这意味着价格降低了 47% 以上。新产...
作者： Zhou Peng
据报道，为了降低对全球最大电池生产商中国宁德时代 (CATL) 的依赖，特斯拉已与韩国 LG Energy Solution 签署了一项价值 36.7 亿欧元的协议。 根据该协议，LG 从 2027 年 8 月起一直到 2030 年 7 月为止向特斯拉供应 LFP 电池。LG Energy Solution 是韩国最大的电池制造商。 ...
作者： Zhou Peng
关于电动汽车最常见的问题之一是电池的长期健康状况。批评者指出电池退化是一个致命缺陷，这表明几年后，电动汽车的续航里程将只剩下原来的一小部分，而且电池更换费用将很高。 来自佛罗里达州的 A2022 福特野马 Mach-E 是现实生活中最好的证明，事实并非一定如此，表现出了非凡的韧性。在短短三年内行驶了超过 {{250,000}} 英里后，...
作者： Zhou Peng
今天早些时候，Lucid 透露，定于月底推出的 Air 很快将与特斯拉超级充电器兼容，而本田 Prologue 和 AcuraZDX 已经享受到这一功能。 每辆车都需要一个授权适配器，可在美国经销商处或通过 Honda DreamShop 网站购买，售价为 225 美元。特斯拉的政策规定，超级充电站的访问仅限于特斯拉或其他美国汽车制造商...
作者： Zhou Peng
通用汽车向汽车界表明，其电动汽车雄心不仅仅是说说而已。该公司已成为美国第二大电动汽车销售商，取代了福特和现代等竞争对手。 尽管面临严重的财务阻力，但好消息还是传来了，这证明专注于当前销量和面向未来的先进电池技术的明确战略是可行的。 2025年第二季度，通用汽车的电动汽车销量同比增长111%，向客户交付了46,280辆电动汽车。 这一令...
作者： Zhou Peng
今天，Lucid 宣布，自 7 月 31 日起，其 Airmodels 终于可以使用美国超过 23,500 个特斯拉超级充电站。 Lucid Gravity 内置了 NACS 连接器，但 Air 没有 - 因此，要访问 Tesla 超级充电器，您需要一个适配器。正如其他所有电动汽车制造商所做的那样，Lucid 正在为 Air 用户提供这...
作者： Zhou Peng
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