Lucid 早在 12 月初就开始生产 Gravity SUV，并于去年年底开始交付。这是第一款内置 NACS 端口的非特斯拉汽车。如果您在过去几个月一直关注电动汽车相关新闻，您已经知道这意味着什么。
事实上，Gravity 将于 1 月 31 日接入 Tesla 在北美的 20,000 多个超级充电站。由于其 NACS 端口是内置的，因此无需适配器。 NACS 充电端口位于后驾驶员侧，方便使用 Tesla 超级充电器。
Gravity 买家还将获得 CCS1 至 NACS 和 SAE J1772 至 NACS 适配器，CCS1 适配器是第一个额定充电电压为 500A、1000V 的适配器。因此，您可以通过带有 CCS1 连接器的非常快的 1000V 充电器获得 400kW 的功率。 Gravity 还可以在 Tesla V3 超级充电器等 500V 架构快速充电器上以高达 225 kW 的持续速度充电。
Lucid 开发了一项技术并申请了专利，该技术利用其后电机驱动单元将充电电压提升至 500V，以匹配电池组的 926V。该公司表示，这使得汽车能够以充电站能够承受的最高电压进行充电，“因此能够有效利用电流，从而减少电缆热量”。
得益于这项技术，Gravity 完全兼容 500V 和 1000V 充电网络。在峰值充电速率下，Gravity 的充电曲线使其能够在不到 12 分钟的时间内为其松下制造的 123kWh 电池增加 322 公里的续航里程。该电池与 Gravity 0.24 的低风阻系数相结合，使该车的 EPA 估计续航里程为 724 公里。
Gravity 甚至可以为其他电动汽车充电，通过 RangeXchange 的 NACS 充电端口以及可选的 RangeXchange 电缆，支持高达 80A、19.2 kW 的电流。
Gravity 目前只能在 Grand Touringtrim 上订购，起价为 94,900 美元。 TheTouringtrim 将于“2025 年末”开始发售，起价为 79,900 美元。 Lucid Air 将在今年第二季度的某个时间（即 4 月至 6 月）接入北美的 Tesla 超级充电站。
