Lucid a commencé la production de son SUV Gravity début décembre, et les livraisons ont ensuite commencé à la fin de l'année dernière. Il s’agit de la première voiture non Tesla à être équipée du port NACS intégré. Et si vous avez suivi l’actualité liée aux véhicules électriques au cours des derniers mois, vous savez déjà ce que cela signifie.
En effet, le 31 janvier, le Gravity aura accès aux plus de 20 000 Superchargers de Tesla en Amérique du Nord. Puisque son port NACS est intégré, aucun adaptateur n'est nécessaire. Le port de charge NACS est situé à l'arrière du côté conducteur, permettant un accès facile aux Superchargeurs Tesla.
Les acheteurs gravitationnels recevront également des adaptateurs CCS1 vers NACS et SAE J1772 vers NACS, et l'adaptateur CCS1 est le premier conçu pour charger à 500 A avec 1 000 V. Ainsi, vous pouvez atteindre 400 kW avec un chargeur 1000 V très rapide avec un connecteur CCS1. Le Gravity peut également charger à des vitesses soutenues allant jusqu'à 225 kW sur des chargeurs rapides à architecture 500 V comme les Superchargers V3 de Tesla.
Lucid a développé et breveté une technologie qui utilise son unité d'entraînement du moteur arrière pour augmenter la tension de charge de 500 V afin de correspondre aux 926 V de la batterie. Cela permet à la voiture de se recharger à la tension la plus élevée dont la station de recharge est capable, et « permet donc une utilisation efficace du courant électrique et une réduction conséquente de la chaleur des câbles », explique l'entreprise.
Grâce à cette technologie, le Gravity est entièrement compatible avec les réseaux de recharge 500V et 1000V. Aux taux de charge de pointe, la courbe de charge du Gravity permet d'ajouter 322 km d'autonomie en moins de 12 minutes à sa batterie de 123 kWh fabriquée par Panasonic. Cette batterie, associée au faible coefficient de traînée de 0,24 du Gravity, donne à la voiture une autonomie estimée à 724 km par l'EPA.
Le Gravity peut même charger d'autres véhicules électriques, prenant en charge jusqu'à 80 A à 19,2 kW avec le port de charge NACS via RangeXchange, avec un câble RangeXchange en option.
La Gravity n'est actuellement disponible à la commande que dans la version Grand Touring, à partir de 94 900 $. La version Touring sera disponible à la commande « fin 2025 » à partir de 79 900 $. Le Lucid Air aura accès aux superchargeurs Tesla en Amérique du Nord à un moment donné au cours du deuxième trimestre de l’année, donc d’avril à juin.
