梅赛德斯-奔驰推出了其不断壮大的电动汽车产品线的最新成员——全电动 CLA。该公司声称其设计 CLA 是为了重新定义电动汽车体验，从规格来看，我们实际上同意这一点。新款电动汽车是一个充满人工智能的技术奇迹，旨在实现最高效率。 CLA 是全新汽车系列的开端，提供电动和混合动力两种选择，其中电动版本处于领先地位。
新款 CLA 的核心是梅赛德斯-奔驰操作系统 (MB.OS)，使其成为梅赛德斯-奔驰有史以来生产的最智能的系统。新系统通过人工智能进行了增强，它将汽车变成了一台超级计算机，不断连接到云端，并且能够接收无线更新。 CLA 承诺在未来几年保持最新状态，对从信息娱乐到驾驶员辅助系统的各个方面进行改进。只要梅赛德斯能够及时提供更新而不会出现故障，我们都知道这是怎么回事。
第四代MBUX集成了微软和谷歌的AI。 MBUX Superscreen 由 Unity 的高性能芯片提供支持，以用户友好的方式显示信息和应用程序，类似于智能手机，使导航和娱乐无缝且直观。最后一点实际上是伟大体验和普通挫败感之间的区别。
MBUX 虚拟助手由生成式人工智能提供支持。从现在起，这就是驾驶员与新 CLA 互动的方式。该助手使用 ChatGPT 和 Google Gemini，实现自然的对话式交互。这款人工智能驱动的助手可以回答导航问题，提供有关兴趣点的信息，甚至可以响应情绪，创造更加个性化的驾驶体验。导航由谷歌地图处理，梅赛德斯-奔驰导航与电力智能规划最有效的路线，包括充电站。 MBUX 环绕导航提供实时 3D 视觉效果，提高驾驶员的意识。
安全性和效率是 CLA 的主要特点。 MB.DRIVE 系统包括先进的驾驶辅助系统，例如限距辅助系统和变道辅助系统，可提高道路安全性。
一辆相当紧凑的车辆采用了很多技术。现在让我们看看动力总成选项。电动 CLA 拥有令人印象深刻的单次充电续航里程可达 792 公里 - 但这是使用更大的 85.5 kWh NMC 电池组。将会有一个较小的 58 kWh LFP 电池，但其续航里程尚未确定。
从官方数据可以看出，新款CLA的效率非常高。部分原因是其空气动力阻力较低，但新型两速变速箱为惊人的续航里程做出了相当大的贡献。较低的档位在城镇周围速度较低时使用，但一旦速度上升，CLA 就会进入第二档，并在高速公路速度下最大限度地提高其效率。这通常是电动汽车遭受重创的领域。梅赛德斯似乎在这里找到了一个简单的解决方案。
有两种型号可供选择：CLA 250+，提供 200 kW 的功率，以及 CLA 350 4MATIC，提供 260 kW 的功率。 RWD 250+ 版本加速至 100 公里/小时仅需 6.7 秒，而 4MATIC 版本仅需 4.9 秒即可完成同样的冲刺。两款车型的最高时速均限制为 210 公里/小时。
得益于 800V 系统和新一代电池，充电速度很快，只需 10 分钟的快速充电即可续航 325 公里。电池本身能量密度更高，碳足迹减少，有助于车辆整体碳足迹减少 40%。梅赛德斯尚未公布官方充电时间，但确认电池支持高达 320 kW 的直流充电。
CLA的设计既运动又优雅，具有长轴距、短悬垂和独特的发光星形面板格栅。内饰专为舒适和豪华而设计，配有可选的MBUX超级屏幕，横跨仪表板的宽度和浮动中控台。全景屋顶增加了空间感，高品质材料和创新颜色选择的使用提高了高级感。电动 CLA 还配备了空气对空气热泵，通过使用多个热源提高效率并减少能耗。
梅赛德斯-奔驰 CLA 是电动汽车技术的一大进步，结合了先进的人工智能、令人印象深刻的性能和豪华的设计。很高兴看到成品并没有偏离我们去年看到的概念太远。至于价格 - 我们预计 CLA 250+ 的起价约为 50,000 欧元，而 350 4MATIC 车型的起价则高达 60,000 欧元。
