如果你觉得这是一种似曾相识的感觉，那么你就不会错了。斯柯达刚刚再次推出了Enyaq RS iV-。这辆车很棘手，因为从技术上讲，这款车去年与 Enyaq Coupe RS iV 一起亮相，但从未进入展厅。它从未正式接受订购，这就是斯柯达现在重新推出它的原因。不过，仍然没有提及何时可用，因此我们不确定会发生什么变化。 我们得到了与Coup...
作者： Li Na
丰田 bZ3 是一款电动轿车，是继 bZ4XSUV 之后“bZ”家族中的第二款电动汽车。该车基于e-TNGA平台，与丰田、一汽丰田、比亚迪联合开发，比亚迪为bZ3提供电池组和电机。 这款新车长 4.7 米，跻身中型车细分市场，轴距近 2.9 米，将与特斯拉 Model 3 和蔚来 ET5 等车型竞争。有两种功率选项 - 135kW 或 ...
作者： Wu Fang
特斯拉已开始向其汽车发送新的软件更新，标记为 2022.40.1。它目前正在推出，并且到处都有许多不同的增强功能。 也许最重要的是承诺提高充电效率，无论是使用特斯拉超级充电器还是其他非特斯拉直流快速充电器。这都是因为该公司更新了热控制装置以适应每个充电站的功率输出。 特斯拉 说： “在直流快速充电期间，热系统控制已针对每个充电站的功...
作者： Wu Fang
如果您想购买 2024 款 GMC Sierra EV Denali，并且花了一些时间才做出决定 - 那您就不走运了。 2024 年的全部产量已被预订。你必须等到 2024 年 GMC 才能开放 2025 年的预订。世界已经为电动卡车疯狂了。 108,695 美元的起价并没有让很多人望而却步，如果在汽车准备好领取之前保持在这个水平，这可...
作者： Li Na
在与 Autocar 的对话中，雷诺首席执行官法布里斯·坎博利夫 (Fabrice Cambolive) 证实，该公司不会推出深受喜爱的佐伊 (Zoe) 的替代者。该车型于 2012 年推出，2015 年和 2016 年在欧洲电动汽车销量中名列前茅，并已成为其国内市场最成功的电动汽车之一，仅在法国销量就超过 100,000 辆。 这一消...
作者： Li Na
宁德时代与长安汽车合作开发的高颜值豪华SUV轿跑车Avatr 11刚刚获得交付日期。它由中国历史最悠久的汽车公司、“四大”国有汽车制造商之一创建。蔚来汽车在早期阶段曾是该合资企业的一部分，但最终退出了。华为也帮助开发了Avatr 11。 按当前汇率计算，这款车的起价为 48,100 美元，其顶级版本 011 MMV 的售价为 82,20...
作者： Li Na
规格之战已经开始，但很快结束。GMC 刚刚推出了 754 马力的 Sierra 皮卡车。这是一个令人惊讶的举动，因为该车与雪佛兰 Silverado EV 共享其 Ultium 平台，并且该卡车宣布采用 RST 装饰，功率为 664 马力。 这两款车都不会很快上市，但雪佛兰认为更新 Silverado 的规格以匹配其兄弟 Sierra ...
作者： He Ping
关于特斯拉可能在中国市场降价的猜测已经流传了好几天，现在这些预测已经得到证实。 Model Y已跌破30万元门槛，符合电动汽车补贴资格。 特斯拉 Model 3 的入门级 RWD 版本目前售价为 265,900 元人民币（约合 36,700 美元），其中已计入电动汽车补贴。这意味着减少了 14,000 元人民币，约合 1,930 美元，...
作者： Li Na
电动汽车电池火灾无疑是危险的。尽管它们发生的频率远远低于汽油动力汽车的火灾（电动汽车自燃的可能性大约是内燃机汽车的十倍），但一旦发生火灾，扑灭起来可能非常困难。 我们 Carbuzz 的团队发现了奥迪向美国专利商标局提交的两项专门针对电池起火问题的专利申请。奥迪提出的方法看起来很简单，而且部署起来也相对简单。 [画廊：2 张照片] ...
作者： Zhou Peng
G 级车（也称为 G-Wagen 或 G-Wagon）长期服役于欧洲军队和警察部队，并已成为全球标志。现在它即将进入电动时代。梅赛德斯正在保护车辆的传统，因此预计只会进行适度的改变：经典的梯架底盘、车身框架结构、出色的越野能力和令人印象深刻的公路性能将保留，所有这些都以高昂的价格进行。 梅赛德斯曾多次展示的 Concept EQG 预计...
作者： Li Na
本月早些时候，蔚来在丹麦、德国、荷兰和瑞典正式推出了 ET5、ET7 和 EL7，以仅限订阅的销售方式让所有人感到惊讶。与中国和挪威不同，这四个市场只允许租赁，不允许直接购买。 正如预期的那样，许多潜在的蔚来买家被吓退了，同时蔚来首席执行官李威廉表示，该公司对在欧洲提供购买选择持“开放”态度。现在该公告已正式发布。 从 11 月 21...
作者： Li Na
马克龙总统宣布了一项完善的电动汽车补贴计划，专门针对低收入家庭，为他们提供更大的激励措施，以促进向电动汽车的转变。 此前，法国为电动汽车提供了 6000 欧元的补助，但新计划引入了分层结构。低收入家庭有资格获得 7,000 欧元的奖励，而其他买家将获得 5,000 欧元。官员们希望这能够抵消电动汽车价格上涨的影响——例如，DaciaSp...
作者： Li Na
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