因此，您在美国购买了一辆全新的梅赛德斯电动汽车，属于 EQS 或 EQE 品种。你享受着所有的奢华、舒适、街上令人羡慕的目光、巨大的表演——等等，实际上，关于这些。您是否知道您的 EQE 或 EQS 能够提供比您迄今为止所能体验到的更多性能？是的，你的。你真正的车。无需将其带到商店，无需将其带回梅赛德斯。它可以神奇地释放更多性能。 这几...
作者： Wu Fang
在推出了有史以来最昂贵的电动汽车——阳王U8之后，比亚迪又回到了正常的业务上，最终取代了海鸥。这款五门电动掀背车正是我们对比亚迪的期望——价值。 比亚迪海鸥在中国属于微型电动汽车的范畴，尽管它实际上并没有那么小。它的长度为 3.78 米，比达西亚 Spring、电动菲亚特 500 和雷诺 Twingo 都要长。它在成本上也击败了他们，因...
作者： Li Na
宝马正在为一款无可否认的创新车型的首次亮相奠定基础。该汽车制造商刚刚发布了 i5 的进度报告，并附带了一些内部细节。 i5 目前正在法国 Miramas 测试场进行悬架微调的最后阶段。这个阶段可以说是车辆开发中最单调的部分——工程师们花费无数的时间绕着同一条赛道，调整悬架设置，记录结果，并对它们进行基准测试，直到实现完美的平衡。 回报...
作者： Li Na
本田召开新闻发布会，公布了过去一年的财务业绩，并概述了当前的战略路线图。总体而言，公司面临着挑战。尽管该公司继续削减开支，但距离 2026 年 7% 的销售回报率目标仍相去甚远。 在会议期间，本田强调了其电动汽车前景，并宣布加快推出新电动汽车车型的时间表。 Acura ZDX 和 Honda Prologue 仍有望于明年在美国上市，该...
作者： Li Na
恒大的电动汽车冒险每个月都在变得更糟。由于缺乏资金，该公司今日被迫停产恒驰5车型。据该公司称，暂停预计将持续到五月份，但这可能只是一厢情愿的想法。 恒大恒驰5于去年5月开启订单，10月首次交付。然后，到了 12 月，麻烦开始了，迫使该公司解雇了至少 10% 的当时的员工，并对那些幸运地保住工作的人进行了减薪。还有报道称，由于缺乏足够的新...
作者： Li Na
通用汽车的雪佛兰 Bolt EV 和 Bolt EUV 刚刚打破了美国的销售记录，但事实证明，他们不会再这样做太久了。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉在投资者电话会议上宣布，这两款入门级电动汽车将停产。 Bolt EV 和 Bolt EUV 的生产将于今年年底停止。考虑到迄今为止这两款产品占通用汽车电动汽车销量的绝大多数，这是一个大胆的举动...
作者： Li Na
Lucid 对其第二款电动汽车——电动 7 座 SUV Gravity 的进展保持沉默。值得庆幸的是，沉默并不意味着坏消息，而是意味着大量的绝密工程工作，今天该公司宣布 Gravity 开始在美国进行道路测试计划。这是该车辆明年正式上市之前开发的最后阶段。 去年 11 月，Lucid Air Pure 推出时，我们首次看到了《Gravi...
作者： Sun Lei
MG 今天为其最新电动产品 - theMG Comet 启动了预告活动。这款微型 4 座电动汽车将于明天在印度推出，该公司认为它是解决城市交通问题的完美答案。名爵希望年轻买家会被该车的绿色品质所吸引，并且其运行成本比汽油或柴油动力车型低得多。 这款两门电动车长近 3 米，转弯半径仅为 4.2 米。据多方消息称，内置电池容量为 17.3 ...
作者： Li Na
MapFactor Navigator 是一款适用于 Android 和 iOS 的流行离线 GPS 导航应用程序，已在其应用程序中添加了许多新的兴趣点。 对于电动汽车驾驶员，该应用程序添加了充电站，它将引导您前往最近的充电站或允许您将其集成到您的路线中。 这里也有适合非司机的兴趣点 - 长途汽车站、厕所、酒吧，甚至洞穴和泉水，以及步...
作者： Li Na
我们这里拥有的看起来像火星漫游车的车辆也可能是特斯拉在 SpaceX 的帮助下设计的，为首次火星任务做准备。但事实并非如此，这款科幻主题货车是中国国有汽车制造商广汽集团的概念车。 它被恰当地命名为“Van Life”，它已经是“汽车文化”设计系列中的第二款汽车。该面包车由来自意大利米兰的欧洲团队设计，有趣的是，它在米兰首次亮相。汽车界的...
作者： Li Na
早在去年 11 月，比亚迪就宣布打算在 2023 年推出两个新品牌（最好称为子品牌）。其中第一个品牌已经首次亮相，我们谈论的是阳王，它于 1 月份与 U8 和 U9 一起上市。 第二个子品牌简称为“F-brand”，无论什么意思，这都将是“专业和个性化”。该品牌下的第一款汽车将是SUV，第二款是皮卡车，您可以在下面的一系列谍照中看到。 ...
作者： Li Na
凭借其庞大的电动和插电式混合动力汽车产品组合，比亚迪最近被评为全球最大的电动汽车制造商。我们可以说，比亚迪作为一家制造集团并在中国市场（几乎是中国最大的电动汽车市场）销售汽车，工作很轻松。 尽管这家公司规模很大，你会期望它能够更积极地支持未来技术，但事实证明，该公司对自动驾驶技术心存疑虑。有趣的是，两家顶级电动汽车制造商在一个问题上持有...
作者： Li Na
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