Lucid 作为一家汽车制造商，面临着其短暂历史中的关键时刻。这家电动汽车初创公司过去因其工程设计而受到赞誉，但仍继续亏损。 Lucid Air 轿车和 Gravity SUV 的低销量导致库存水平较高。为了解决财务问题，该公司需要一种能够吸引更广泛的全球受众的大批量产品。在嘲笑了迄今为止最小的电动汽车之后，这个秘密现在已经由 EUIPO...
作者： Wang Qiang
今天，达契亚正式公布了其下一代全电动汽车的名称，与前一款一样，它将被称为 Spring。第二代Spring将在欧洲生产，与生产新款雷诺Twingo的工厂相同，而新款Spring可能会基于该车型。这是该品牌的预告视频，展示了即将推出的汽车外观的细节。 [视频：https://st.arenaev.com/news/26/06/第二代-d...
作者： Li Na
保时捷希望扭转其旗舰电动轿车销量下降的趋势。去年，这家德国汽车制造商在全球仅交付了 16,339 辆全电动 Taycan，这是该车型推出以来年度销量最低的一年。与 2021 年买家交付 41,296 套的高点相比，也下降了一半以上。为了捍卫自己的市场地位，对抗新款 Mercedes-AMG GT 4 Door 等竞争对手，制造商决定对 2...
作者： Li Na
宝马以及大众和梅赛德斯奔驰等德国制造商都感受到了来自中国汽车制造商在欧洲和中国的激烈竞争。这对宝马来说是一个挑战，因为中国仍然是其最大的市场。加上伊朗战争持续不断，这家德国汽车制造商宣布必须修改 2026 年的利润前景。 宝马报告称，尽管预计今年的税前收益将低于去年的数字，但该公司今年的预期税前收益已大幅下调。该公司还预计今年的营业利润...
作者： Li Na
随着中国针对电动汽车推出严格的新安全法规，汽车领域发生了重大转变。 2026年7月1日起，两项强制性国家标准将在全国正式实施。新规则针对的是车辆及其内部的电池系统。工业和信息化部等政府机构将与国家市场监督管理总局一起执行严格的要求，以保护买家和应急人员。截至去年底，中国汽车保有量已增至 4400 万辆，监管机构认为，自愿性指导方针不足以管...
作者： Zheng Tao
名爵正在扩大其电动汽车版图，推出了最新款溜背轿车名爵07。这款新车型正式出现在中国新能源汽车购置税免税目录中，预示着即将推出。随着其核心技术规格在工信部正式注册，名爵似乎将新电动汽车作为其平台的关键补充。 MG 07瞄准的是主流市场，承诺通过通常属于高端市场的先进工程来平衡消费者预算。 这一消息的发布时机并非巧合——这家汽车制造商迫切需...
作者： Li Na
2026年北京车展期间，现代-北京合资公司推出了新款Ioniq V快背车，但当时并未透露太多细节。但随着该模型即将上市，我们现在可以看到幕后的情况，这要归功于中国工业和信息化部的上市。该车预计于今年年底进入中国市场，旨在夺回现代汽车在中国的部分市场份额。 无论如何，回到Ioniq V。该车的入门级配置提供了CATL提供的53.5kWh磷...
作者： Xu Jing
特斯拉，我们敢说，作为臭名昭著的美国电动汽车制造商，面临着很大的市场压力。事实证明，它直接向瑞典和荷兰的政府监管机构提供了夸大的、自行发布的安全数据。路透社通过公共记录请求获得的官方信件显示，该汽车制造商在积极游说欧洲批准其“全自动驾驶”系统（通常称为 FSD）的同时，使用了备受争议的数字。 政府文件显示，特斯拉于 2024 年 11 ...
作者： Zheng Tao
宝马即将推出的 iX5 已进入最后的测试阶段。该汽车制造商正在南卡罗来纳州斯巴达堡工厂开始生产之前进行“最终校准”。 首款上市的 iX5 60 xDrive 通过一对电机（一个安装在前轴，另一个安装在后轴）产生 425kW (578hp) 的功率，并配备大容量电池，为美国市场提供 144kWh 的可用容量，为欧洲市场提供 141kWh ...
作者： Zhou Peng
欧洲电动汽车市场迎来了另一个价格实惠的竞争者。中国汽车制造商零跑汽车即将推出新款紧凑型车型B05。这是该品牌的第一款掀背车，该品牌以紧凑型跨界车而闻名，该公司试图将性能指标与实惠的价格相结合。欧洲大陆的消费者可以获得非常有吸引力的基本价格，但英国的买家由于额外的分销成本而必须支付溢价。价格为 35,758 欧元（不含任何折扣和政府补助），...
作者： Li Na
期待已久的标致 e-208 GTi 高性能掀背车终于发布了，它的设计与普通 e-208 相似，但略有不同。当然，GTi 版本在外观上配备了 GTi 固有的红色装饰、208 GTi C 柱徽章、后扰流板和 18 英寸穿孔车轮，这些车轮参考了标致 205 GTi 上的标志性“孔”车轮。 [画廊：3 张照片] 在实际硬件方面，这款掀背车...
作者： Xu Jing
丰田推出了首款全电动皮卡——全新第九代 Hilux BEV。 Hilux 系列拥有巨大的全球遗产，在过去七十年中销量超过 2700 万台。随着日本品牌扩大其在电动汽车市场的足迹，新车型是一个重要的转变。通过设计首款非承载式电池电动汽车，丰田希望提供零排放运输，同时又不牺牲商用卡车买家所期望的坚固可靠性。 英国和澳大利亚的客户已经可以订购...
作者： Wu Fang
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