开发更持久的电动汽车电池的竞赛已经开始，本田希望凭借其雄心勃勃的固态电池技术占据领先地位。这家日本汽车制造商声称，到本世纪末，其未来的电动汽车单次充电可行驶 998 公里的里程。这是目前大多数大众市场电动汽车续航里程的两倍。 与传统的液态锂离子电池相比，本田的固态电池具有多种优势。它们体积缩小了 50%，重量减轻了 35%，而且生产成本...
作者： He Ping
Luxeed R7 是华为不断增长的电动汽车产品组合中最近引起我们关注的新成员之一。这是华为与奇瑞合作开发的一款SUV轿跑车，最初是作为一款全电动汽车推出的。现在，最新的工信部文件证实 R7 正在推出增程电动汽车 (EREV) 版本。 EREV Luxeed R7 声称全电动续航里程为 195 公里或 201 公里，具体取决于版本。这种...
作者： Li Na
瑞典电动汽车品牌 Polestar 已开始在美国生产其最实惠的 Polestar 3 车型。由于其具有吸引力的价格标签和令人印象深刻的续航里程，长续航单电机变体已准备好撼动北美电动汽车格局。 价值 62,700 欧元的 Polestar 3 仅在美国作为长续航双电机车型发售。随着单电机版本的推出，入门价格大幅下降至 57,600 欧元。...
作者： Li Na
ET9是蔚来迄今为止最大的车辆，长度为5,324毫米，宽度为2,016毫米，高度为1,620毫米，轴距为3,250毫米。该车类似轿跑车的设计和较高的离地间隙使其外观有些混乱，类似SUV。 ET9 的内部空间宽敞，车辆的后备箱也很大——所有的一切都偏大。现在我们有了量产版本的第一张照片。 [画廊：2 张照片] ET9 的内饰设计充分...
作者： Li Na
电动汽车革命有时会放缓，但毫无疑问它正在获得动力。不幸的是，充电体验有时感觉就像是过去的遗迹。摸索应用程序，试图解决令人困惑的支付系统，并与喜怒无常的充电器搏斗——这就是我们每天的现实。它可以考验最热情的电动汽车驾驶员的耐心。但有一项新举措有望使这一过程变得一如既往的简单。 一群汽车制造商、充电公司和美国政府正在联手为美国所有公共充电站...
作者： Li Na
Genesis Electrified GV70 是北美最畅销的 Genesis 车型，在 2026 车型年进行了重大更新。这款豪华电动 SUV 拥有更清新的外观、新的功能和精致的内饰。 更容易发现的变化之一是重新设计的前端，具有新的 G 矩阵格栅和位于格栅内的充电端口。 Electrified GV70 现在专门配备了 NACS 端口...
作者： Li Na
即将上市的小米 SU7 Ultra 已获得工业和信息化部 (MIIT) 在中国的销售认证，并公布了其电池容量和 CLTC 系列编号。 让我们深入研究一下。这款超级跑车配备了宁德时代提供的 93.7 kWh 电池，CLTC 循环续航里程可达 630 公里，但请记住，这是迄今为止最“乐观”的电动汽车测试循环。所以在现实生活中，你得到的肯定会...
作者： Zhou Peng
宝马集团斯太尔工厂已开始生产和运输第六代电动机。从开发到新生产线安装再到成品，其电气化战略的这一重要里程碑在短短十个月内就达到了。 第一批电动机已交付给宝马集团位于匈牙利德布勒森的工厂，为 Neue Klasse 测试车辆提供动力。宝马公司发动机生产高级副总裁兼宝马集团斯太尔工厂董事总经理 Klaus von Moltke 解释道：“自...
作者： Li Na
作者： Li Na
中国电动汽车市场令人印象深刻的增长没有放缓的迹象。 10 月份，它占据了全球 76% 的市场份额，令人印象深刻。尽管存在贸易紧张局势和西方国家征收关税，所有这些都证明中国电动汽车行业一如既往地具有弹性。 根据中国乘用车协会的数据，1 月至 10 月期间，中国电动汽车销量达到 1,410 万辆。其中 69% 的销售额发生在国内。这一数据最...
作者： Li Na
美国政府向 StarPlus Energy LLC（一家由 Stellantis 和 SamsungSDI 组建的合资企业）提供 64.4 亿欧元的巨额贷款，以支持电动汽车的蓬勃发展。这笔资金将用于开发位于印第安纳州科科莫的两个锂离子电池制造厂。 这些新设施预计将为工厂创造约 2,800 个直接就业岗位，并在整个当地供应商生态系统中增加...
作者： Zhou Peng
丰田推出新款 bZ3C SUV，进一步提升其竞争力。这款中型电动 SUV 将于 2025 年初推出，预计续航里程可达 630 公里。 ThebZ3C在北京车展首次亮相。长4780毫米、宽1866毫米、高1510毫米，轴距2880毫米。丰田将提供五种外观颜色和三种内饰配色方案。 bZ3C 将提供两种色调的外观，以增加额外的个性化感觉。 ...
作者： Xu Jing
即时访问、全屏沉浸浏览、无干扰阅读。
