大众汽车的“电动帕萨特”ID.7 于 2023 年 8 月开始生产，同年在德国开始接受订单。该车原定于 2024 年登陆北美，并于去年夏天开始销售。 但这种情况从未发生过，在计划在北美上市前几个月，大众无限期推迟了该车在美国和加拿大的上市。如果你一直（非常）耐心地等待它最终上市，那么你就不走运了。 大众已确认 ID.7 不会在美国和加...
作者： Li Na
BMW iXelectric SUV 推出了新版本，并进行了一些重大更新。宝马改进了 iX 的设计，提高了其性能，并推出了降低入门价格的新基础车型。 全新 iX 系列具有三种配置：xDrive45、xDrive60 和顶级 M70 xDrive。最大的新闻是 xDrive45 车型加入美国阵容，起价为 65,151 欧元。这比之前 75...
作者： Xu Jing
宝马宣布将于 2025 年春季对其产品线进行一系列更新。5 系列现在将标配更新的内饰套件，2 系列采用全新动力总成，X3 获得六缸柴油发动机选项，混合动力车型将受益于更快的充电。然而，我们的重点是 BMW i5 和 i5 Touring 的更长行驶里程。 得益于技术改进和部件微调，BMW i5 和 i5 Touring 的 WLTP 额...
作者： Xu Jing
本月早些时候，本田在 CES 上推出了 0 Saloon 和 0 SUV 概念车，旨在让我们一睹该公司的电气化未来。但看起来这些并不是即将到来的 0 家族的唯一成员。 事实上，根据一份新报告，首款推出的车型可能是一款售价低于 26,000 欧元的小型电动汽车，最早将于明年上市。有传言称这款车甚至会在北美推出，但本田发言人表示尚未就北美上...
作者： Li Na
通用汽车宣布终于在电动汽车上盈利。这意味着这家汽车制造商的电动汽车首次实现正毛利润，朝着该行业实现电动汽车盈利和规模化的目标迈出了一大步。 通用汽车的成就引人注目，因为由于电池和研发成本高昂，大多数汽车制造商在早期阶段电动汽车普遍无利可图。通用汽车致力于降低材料成本、建立内部电池业务以及提高生产效率的努力似乎正在取得成效。 该汽车制造...
作者： He Ping
Lucid 早在 12 月初就开始生产 Gravity SUV，并于去年年底开始交付。这是第一款内置 NACS 端口的非特斯拉汽车。如果您在过去几个月一直关注电动汽车相关新闻，您已经知道这意味着什么。 事实上，Gravity 将于 1 月 31 日接入 Tesla 在北美的 20,000 多个超级充电站。由于其 NACS 端口是内置的，...
作者： Zhou Peng
雪佛兰 Spark EV 又回来了，但和你记忆中的不太一样。新款 Spark EUV 是一款四门电动跨界车，最近在巴西首次亮相。这与 2016 年在美国停产的令人失望的 Spark EV 相差甚远。 全新 Spark EUV 配备前置电动机和 LFP 电池组。预计单次充电续航里程约为 401 公里。 Spark EUV 预计还将配备多种...
作者： Li Na
沃尔沃今天为其电动汽车的未来和现有车主带来了一些令人兴奋的消息。该公司正在为新款 EX40 汽车引入“新一代、全新外观的用户体验”，此前曾在 EX30 和 EX90 上看到过。 它以客户反馈为基础，“旨在以一种安全、愉快的方式与汽车的中央信息娱乐屏幕进行交互，比其前身更加专注和个性化，并且内置了多项谷歌服务”。 您可以将您喜欢的应用程...
作者： Li Na
比亚迪的秦L是一款插电式混合动力汽车，预计将在未来几个月内作为全电动汽车在中国出现。 EV版本似乎与原来的Qin L相同，并且可能基于比亚迪产品组合中许多Ocean车型所使用的已知电动平台3.0 Evo。 [画廊：2 张照片] 中国工业和信息化部早些时候泄露的消息透露了该车的一些规格。我们可以期待两种电池配置和传动系统。其中一款将...
作者： Li Na
菲亚特凭借新款 Grande Panda 重返 B 级车，这是一款紧凑且价格实惠的电动汽车，被宣传为城市驾驶的完美解决方案。 Grande Panda 的起价略低于 25,000 欧元，是市场上最实惠的电动汽车之一。它还具有多种功能，包括 44 kWh 电池、320 kmWLTP 续航里程和 83 kW 电动机。 大熊猫将销往世界各地的...
作者： Li Na
近日，新浪财经发布了2024年中国汽车品牌销售收入排行榜，结果颇为有趣。中国电动汽车制造商比亚迪首次成为领先者，销售收入高达 495.9 亿欧元。这使其远远领先于第二名梅赛德斯-奔驰，后者创造了 362.8 亿欧元的收入。也许最令人惊讶的发现是，同样受益于中国对电动汽车新宠的特斯拉，却发现自己以 190.4 亿欧元的收入落后于第六位。 ...
作者： Li Na
到目前为止，三菱并不是一个与电动汽车联系在一起的名字，但是，如果该品牌成功的话，这种情况将在未来几年内发生变化。这一切都始于 2026 年，届时三菱将推出一款 EV 跨界车，该车将基于日产 Ariya、雷诺 Megane E-Tech 电动车和雷诺 Scenic E-Tech 电动车使用的相同 AmpR Medium（前 CMF-EV）平...
作者： Li Na
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