Xiaomi'nin popüler SU7'si, Çin'de Tesla'nın Model 3'ünü geride bırakan ilk sedan oldu. Geçtiğimiz yıl, Xiaomi'nin Tesla'yı kendi oyununda yenmesiyle 2019'a kadar uzanan bir serinin sonu görüldü.
Çin Binek Otomobil Birliği tarafından yayınlanan verilere göre Xiaomi, 2025 yılında 256.164 adet sevk etti; bu, Model 3'ün 200.361 satışından neredeyse %30 daha fazla.
Belki de SU7'nin çok beğenilen bir EV olduğu ve Model 3'ün fiyatını yaklaşık %9 oranında düşürdüğü göz önüne alındığında bu sürpriz değildir. Ek olarak, Xiaomi'nin arabasının CLTC menzili 700 km'dir; bu, Model 3'ün 634 km olarak değerlendirilen temel RWD modelinden biraz daha fazladır. Ayrıca Xiaomi SU7 temel modeli, LiDAR ve gelişmiş sürücü yardımı özellikleri sunuyor.
Geçen yılın ikinci yarısında Xiaomi, Tesla'nın diğer altın kazını da ele geçirdi. Xiaomi YU7 orta boy SUV, gazeteciler ve sahipler tarafından eşit derecede sıcak karşılanıyor ve Model Y'yi yenmek daha zor olsa da, Xiaomi'nin şimdiye kadarki muazzam büyümesine baktığımızda onu geçemeyiz.
