Xiaomi şimdiye kadarki en yetenekli EV'sini tanıtmaya hazırlanıyor: SU7 Ultra. Eğer "sivil" SU7 dikkate alınacak bir şeyse, Ultra statükoyu değiştirecektir.
Xiaomi'nin kurucusu Lei Jun, SU7 Ultra'yı "Dreamcar"ı ilan etti ve bunun nedenini anlamak kolay. Bu, performansı arzulayanlar için tasarlanmış bir makinedir. Tüm ayrıntılar hala gizli olsa da Xiaomi, SU7 Ultra'nın etkileyici özelliklerini sürekli olarak tanıtıyor.
Üretim versiyonu, otomobilin piste hazır yeteneklerinin ipuçlarını veren karbon fiber arka kanada sahip olacak. Muhtemelen prototipte bulunan Xiaomi "V8s" motorlarının aynısı olan ve 1.548 beygir gibi şaşırtıcı bir güç sağlayan üçlü motor kurulumu bekliyoruz. Bu, 0'dan 100 km/saat hıza yalnızca 1,97 saniyede ulaşılması anlamına gelir ve SU7 Ultra'yı piyasadaki en hızlı hiper otomobiller ligine sokar.
Xiaomi EV, Ultra'nın performansı en son teknoloji ve lüks konforla birleştirerek eksiksiz bir sürüş deneyimi sunacağının sözünü veriyor. Kesin özellikler bir sır olarak kalsa da SU7 Ultra'nın gelişmiş sürücü destek sistemleri, birinci sınıf bir iç mekan ve en yeni araç içi eğlence teknolojisiyle dolu olmasını beklemeliyiz.
SU7 Ultra, Xiaomi'nin bu yılın başlarında 215.900 RMB (yaklaşık 25.840 €) başlangıç fiyatıyla piyasaya sürülen ilk EV modeli SU7 sedan'ı temel alıyor. Ancak SU7 Ultra serinin en tepesinde yer alacak ve resmi fiyat açıklanmasa da Lei Jun, SU7 Ultra'nın standart SU7 modellerinden "biraz daha pahalı" olacağını belirtti. Goldman Sachs analistleri, SU7 Ultra'nın ortalama satış fiyatının 800.000 RMB (yaklaşık 95.600 €) civarında olacağını tahmin ediyor ve satışların 2025'te 4.000 adede ulaşacağı tahmin ediliyor.
Şirket, ilk modeli SU7 ile art arda dört ay boyunca 10.000 adedi aşan teslimatlarla şimdiden önemli bir başarı elde etti. Xiaomi yalnızca Ekim ayında 20.000'den fazla araç üretip teslim etmeyi hedefliyor; resmi rakamları görmek ilginç olacak.
29 Ekim'de resmi olarak tanıtılması planlanan SU7 Ultra çok şey vaat ediyor ancak dürüst olmak gerekirse SU7, Xiaomi'nin ne yaptığını bildiğini zaten kanıtladı. Elbette Ultra diğer versiyonlar kadar ucuz değil, ancak eldeki performans göz önüne alındığında pazarlıklı gibi görünüyor. Rimac Nevera'ya ışık tutacak mı? Belki hayır ama Çinli müşterilerin herhangi bir İtalyan süper otomobili alırken iki kez düşünmesini sağlayacak.
