Xiaomi kommer att avslöja sin mest kapabla elbil hittills: SU7 Ultra. Om den "civila" SU7 är något att gå efter kommer Ultra att ändra status quo.
Xiaomis grundare Lei Jun har förklarat SU7 Ultra som sin "Dreamcar", och det är lätt att förstå varför. Detta är en maskin designad för dem som är sugna på prestanda. Medan fullständiga detaljer fortfarande är under hölje, har Xiaomi stadigt retat SU7 Ultras imponerande specifikationer.
Produktionsversionen kommer att skryta med en bakvinge av kolfiber, vilket antyder bilens banfärdiga kapacitet. Vi förväntar oss en trippelmotorinstallation, troligen samma Xiaomi "V8s"-motorer som finns i prototypen, som levererar häpnadsväckande 1 548 hästkrafter. Detta innebär 0 till 100 km/h på bara 1,97 sekunder, vilket placerar SU7 Ultra i ligan av de snabbaste hyperbilarna där ute.
Xiaomi EV lovar att Ultra kommer att leverera en komplett körupplevelse, som kombinerar prestanda med banbrytande teknologi och lyxig komfort. Även om de exakta funktionerna förblir hemliga, bör vi förvänta oss att SU7 Ultra är laddad med avancerade förarassistanssystem, en förstklassig interiör och den senaste underhållningstekniken i bilen.
SU7 Ultra är baserad på Xiaomis första EV-modell, sedan SU7, som lanserades tidigare i år med ett startpris på 215 900 RMB (ungefär 25 840 €). SU7 Ultra kommer dock att sitta i toppen av sortimentet, och även om officiell prissättning inte har tillkännagivits har Lei Jun indikerat att SU7 Ultra kommer att vara "något dyrare" än standard SU7-modellerna. Goldman Sachs analytiker förutspår ett genomsnittligt försäljningspris på cirka 800 000 RMB (ungefär 95 600 €) för SU7 Ultra, med en försäljning som beräknas nå 4 000 enheter 2025.
Företaget har redan nått betydande framgångar med sin första modell, SU7, med leveranser på över 10 000 enheter under fyra månader i rad. Xiaomi siktar på att producera och leverera över 20 000 fordon bara i oktober - det ska bli intressant att se de officiella siffrorna.
Planerad för en officiell avtäckning den 29 oktober lovar SU7 Ultra mycket, men ärligt talat - SU7 har redan bevisat att Xiaomi vet vad den gör. Visst, Ultra är inte lika billig som de andra versionerna, men med tanke på prestandan ser det ut som ett fynd. Kommer det att hålla ett ljus för Rimac Nevera? Kanske inte, men det kommer att få kinesiska kunder att tänka två gånger på att köpa vilken italiensk superbil som helst.
