Xiaomi staat op het punt zijn meest capabele elektrische auto tot nu toe te onthullen: de SU7 Ultra. Als we uitgaan van de ‘civiele’ SU7, zal de Ultra de status quo veranderen.
Xiaomi-oprichter Lei Jun heeft de SU7 Ultra tot zijn ‘droomauto’ verklaard, en het is gemakkelijk te begrijpen waarom. Dit is een machine die is ontworpen voor mensen die op zoek zijn naar prestaties. Hoewel de volledige details nog niet bekend zijn, plaagt Xiaomi gestaag de indrukwekkende specificaties van de SU7 Ultra.
De productieversie zal beschikken over een achtervleugel van koolstofvezel, wat verwijst naar de circuitrijpheid van de auto. We verwachten een opstelling met drie motoren, waarschijnlijk dezelfde Xiaomi "V8s" -motoren als in het prototype, die maar liefst 1.548 pk leveren. Dit betekent een tijd van 0 naar 100 km/u van slechts 1,97 seconden, waarmee de SU7 Ultra in de klasse van de snelste hypercars ter wereld behoort.
Xiaomi EV belooft dat de Ultra een complete rijervaring zal bieden, waarbij prestaties worden gecombineerd met geavanceerde technologie en luxueus comfort. Hoewel de exacte kenmerken geheim blijven, mogen we verwachten dat de SU7 Ultra boordevol geavanceerde rijhulpsystemen, een eersteklas interieur en de nieuwste entertainmenttechnologie in de auto zit.
De SU7 Ultra is gebaseerd op Xiaomi's eerste EV-model, de SU7 sedan, die eerder dit jaar werd gelanceerd met een vanafprijs van RMB 215.900 (ongeveer € 25.840). De SU7 Ultra zal echter bovenaan de line-up staan, en hoewel de officiële prijzen nog niet zijn aangekondigd, heeft Lei Jun aangegeven dat de SU7 Ultra “iets duurder” zal zijn dan de standaard SU7-modellen. Analisten van Goldman Sachs voorspellen een gemiddelde verkoopprijs van ongeveer RMB 800.000 (ongeveer € 95.600) voor de SU7 Ultra, waarbij de verkoop in 2025 naar schatting 4.000 exemplaren zal bedragen.
Het bedrijf heeft al aanzienlijke successen geboekt met zijn eerste model, de SU7, met leveringen van meer dan 10.000 exemplaren gedurende vier opeenvolgende maanden. Xiaomi streeft ernaar om alleen al in oktober meer dan 20.000 voertuigen te produceren en te leveren - het zal interessant zijn om de officiële cijfers te zien.
De SU7 Ultra, gepland voor een officiële onthulling op 29 oktober, belooft veel, maar eerlijk gezegd heeft de SU7 al bewezen dat Xiaomi weet wat hij doet. Natuurlijk is de Ultra niet zo goedkoop als de andere versies, maar gezien de prestaties lijkt het een koopje. Zal het een kaarsje zijn voor Rimac Nevera? Misschien niet, maar het zal Chinese klanten wel twee keer doen nadenken over de aanschaf van een Italiaanse supercar.
