TinyMG Cometha, utanç verici bir pazarlama kampanyası eşliğinde Hindistan'da piyasaya sürüldü ancak arabanın kendisi ilginç bir teklif. Şirket, Hindistan pazarına bakmak için zaman ayırdı ve Comet'in 9.760 doların biraz üzerinde başlayan üç modelle yanıt olduğuna inanıyor.
Bu kadar küçük bir elektrikli araba için Comet, temel model tam da bu kadar basit olmasına rağmen kapsamlı bir ekipman listesiyle birlikte geliyor. Giriş seviyesi Pace modeli siyah bir iç mekan, 7 inçlik bilgi-eğlence ekranı ve geri vites park sensörleriyle birlikte geliyor; hepsi bu.
Bir sonraki Play sürümü 11.350 dolardan başlıyor ve bunun karşılığında sahipler gri bir iç mekana, iki adet 10,25" ekrana (bilgi-eğlence + gösterge paneli) ve sensörlerin üzerinde bir ters park kamerasına sahip oluyor. Hem Android Auto hem de Apple CarPlay kablosuzdur ve araçta 55'ten fazla bağlantılı araç işlevi ve ses kontrolü içeren iSmart sistemi bulunmaktadır.
Sınıfının en iyisi Peluş modelinin fiyatı 12.200 dolar ve Play sürümüyle aynı donanıma sahip, ayrıca arabayı diğer kullanıcılarla paylaşmak için Bluetooth Dijital Anahtar uygulaması ve Akıllı Çalıştırma Sistemi içeriyor.
Her üç versiyon da Hindistan ARAI sertifikasyon sistemi kapsamında 230 km için derecelendirilen aynı 17,3 kWh Lityum İyon pili kullanıyor. Tüm modellerde çift hava yastığı, acil frenlemeli ABS, 3 noktalı emniyet kemeri ve çocuk koltukları için ISOFIX bulunmaktadır. MG'ye göre yerli 3,3 kW'lık şarj cihazıyla otomobilin %10'dan %80'e şarj edilmesi 5 saat, %0'dan %100'e ise 7 saat sürüyor.
MG Comet, iyi bir önlem olarak ücretsiz yol yardımı da dahil olmak üzere 100.000 km sınırıyla 3 yıl garantiye sahip. İlk 3 servis ücretsizdir ve akünün 8 yıl (veya 120.000 km) garantisi bulunmaktadır. MG geri satın alma programının yanı sıra ek garanti ve servis paketleri de mevcuttur. Şirket, ek bir ücret karşılığında, aracı 3 yıl sonra satın alma fiyatının %60'ı karşılığında geri almayı kabul eder.
Tüm akıllıca pazarlamayı bir kenara bırakırsak, MG Comet'in yeniden isimlendirilmiş bir Wuling Air olduğu gerçeğini gizleyemiyoruz. Air, Endonezya'da oldukça şüpheli bir fiyatla 15.190 dolara satılırken, Çin'de aynı araç sadece 9.700 dolardan başlıyor. MG akıllı davranıyor ve bir şeyler yolunda gidiyor gibi görünüyor; Hintli alıcıların aynı fikirde olup olmadığını birkaç ay içindeki satış rakamları bize gösterecek.
