TinyMG Come se lanzó en India acompañado de una vergonzosa campaña de marketing, pero el automóvil en sí es una propuesta interesante. La compañía se tomó su tiempo para analizar el mercado indio y cree que el Comet es la respuesta con tres variantes disponibles a partir de poco más de 9.760 dólares.
Para un coche eléctrico tan pequeño, el Comet viene con una lista completa de equipamiento, aunque el modelo base es sólo eso: básico. La variante Pace básica viene con un interior negro, una pantalla de información y entretenimiento de 7 pulgadas y sensores de estacionamiento en reversa, y eso es todo.
La siguiente versión Play comienza en $11,350 y, por eso, los propietarios obtienen un interior gris, dos pantallas de 10.25" (infoentretenimiento + grupo de instrumentos) y una cámara de estacionamiento en reversa encima de los sensores. Tanto Android Auto como Apple CarPlay son inalámbricos y el automóvil cuenta con el sistema iSmart con más de 55 funciones de automóvil conectado y control por voz.
El modelo Plush tope de gama cuesta $12,200 y tiene el mismo equipamiento que la versión Play además agrega app Bluetooth Digital Key para compartir el auto con otros usuarios y Smart Start System.
Las tres versiones utilizan la misma batería de iones de litio de 17,3 kWh con una autonomía de 230 km según el sistema de certificación indio ARAI. Todos los modelos cuentan con doble airbag, ABS con frenado de emergencia, cinturones de seguridad de 3 puntos e ISOFIX para sillas infantiles. Según MG, se necesitan 5 horas para cargar el coche del 10 al 80% y 7 horas del 0 al 100% con el cargador doméstico de 3,3 kW.
El MG Comet tiene una garantía de 3 años con un límite de 100.000 km y, por si acaso, asistencia en carretera gratuita. Los 3 primeros servicios son gratuitos y la batería tiene garantía de 8 años (o 120.000 km). Se encuentran disponibles paquetes de garantía y servicio adicionales, así como el programa de recompra de MG. Por una tarifa adicional, la empresa se compromete a recomprar el vehículo después de 3 años por el 60% de su precio de compra.
Dejando a un lado todo el marketing inteligente, no se puede ocultar que el MG Comet es un Wuling Air rebautizado. El Air se vende en Indonesia por unos muy cuestionables 15.190 dólares, mientras que en China el mismo vehículo comienza en sólo 9.700 dólares. MG está siendo inteligente y parece que puede haber dado con algo: las cifras de ventas dentro de unos meses nos dirán si los compradores indios están de acuerdo.
