Lansering
| Lanserad | 2022, 27 september |
| Status | Finns att beställa. Släppt 2023, 9 januari |
| Grundpris | € 41 700 £ 37 500 |
Prestanda och Motor
| Effekt | FWD 115 kW (156 hk) |
| Vridmoment | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Acceleration | 8,7 sek 0-100 km/h |
| Max hastighet | 150 km/h (93 mph) |
| Växellåda | 1 velocidad (Directa) |
Batteri och Laddning
| Batterikapacitet | 50,8 kWh användbar, 54 kWh totalt |
| Batteriteknik | Vätskekyld Li-ion 400V |
| Räckvidd | 402 km WLTP |
| Energiförbrukning | 12,6 kWh/100 km WLTP |
| Energiåtervinning | 2 lägen, med växelväljare |
| Värmepump | Sí |
| AC-laddning | Typ 2 11 kW, 0-100% på 5 timmar |
| DC-snabbladdning | CCS 100 kW max, 0-80 % på 25 min |
Design och Mått
| Karossform | 5-dörrars crossover, 4 säten |
| Platform | PSA EMP1 |
| Mått | 4118 x 1802 x 1534 mm (162,1 x 70,9 x 60,4 tum) |
| Hjulbas | 2558 mm (100,7 tum) |
| Markfrigång | |
| Vikt | EU: 1625 kg olastad, 2008 kg brutto |
| Fjädring | Fram MacPherson fjäderben, bak multilänk |
| Fälgar och Däck | R17, R18 |
| Bagageutrymme | EU: 350 l, 1050 l max |
| Frunk | No |
| Dragvikt | No |
Skärmar och Display
| Mittdisplay | 10,3" pekskärm |
| Förardisplay | 7" |
| Head-up-display | Ja, infällbar |
Komfort och Utrustning
| Säten | Uppvärmda framsäten |
| Tak | Inget glastak |
| Parkeringshjälpmedel | Sensorer fram och bak, 360-kamera, autonom parkering |
| Uppkoppling | Android Auto och Apple CarPlay |
Säkerhet och Förarstöd
| Krockkuddar | Sidokrockkuddar fram och bak, huvudkrockkuddesystem |
| Körhjälpmedel | Främre radar och 4 kameror, 12 sensorer. Utökat nödbromssystem med igenkänning av fotgängare och cyklister (5-140 km/h), Active Safety Brake (upp till 85 km/h), Lane Keeping Assist, Lane Departure Warning, Active Dood Spot Detection, Extended Traffic Sign Recognition, High Beam Assist |
| Självkörande | |
| Krocktester |
