إطلاق
| أعلن | 2022، 27 سبتمبر |
| الحالة | متاح للطلب. صدر عام 2023، 09 يناير |
| السعر الأساسي | 41,700 يورو 37,500 يورو |
الأداء
| القوة | دفع أمامي 115 كيلو واط (156 حصان) |
| عزم الدوران | 260 نيوتن متر (192 رطل قدم) |
| التسارع | 8.7 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة |
| السرعة القصوى | 150 كم/ساعة (93 ميلاً في الساعة) |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | 50.8 كيلووات ساعة قابلة للاستخدام، إجمالي 54 كيلووات ساعة |
| التكنولوجيا | سائل تبريد ليثيوم أيون 400 فولت |
| النطاق | 402 كم WLTP |
| الاستهلاك | 12.6 كيلووات/100 كم WLTP |
| التعافي | وضعين، مع محدد التروس |
| مضخة حرارية | نعم |
| شحن التيار المتردد | النوع 2 11 كيلووات، 0-100% خلال 5 ساعات |
| شحن العاصمة | CCS 100 كيلو واط كحد أقصى، 0-80% في 25 دقيقة |
الجسم
| اكتب | 5 أبواب كروس، 4 مقاعد |
| منصة | بسا EMP1 |
| الأبعاد | 4118 × 1802 × 1534 ملم (162.1 × 70.9 × 60.4 بوصة) |
| قاعدة العجلات | 2558 ملم (100.7 بوصة) |
| التخليص | |
| الوزن | الاتحاد الأوروبي: 1625 كجم فارغة، 2008 كجم إجمالي |
| تعليق | دعامات ماكفرسون الأمامية، وخلفية متعددة الوصلات |
| عجلات | ر17، ر18 |
| الجذع | الاتحاد الأوروبي: 350 لترًا، 1050 لترًا كحد أقصى |
| فرانك | لا |
| القطر | لا |
يعرض
| مركز | شاشة لمس 10.3 بوصة |
| السائق | 7" |
| رفع الرأس | نعم قابل للسحب |
الراحة
| مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة |
| سقف | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات وقوف السيارات | حساسات أمامية وخلفية، كاميرا 360 درجة، موقف سيارات مستقل |
| الاتصال | أندرويد أوتو وأبل كاربلاي |
السلامة
| وسائد هوائية | وسائد هوائية جانبية وأمامية وخلفية ونظام وسائد هوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي و4 كاميرات و12 حساس. نظام فرامل الطوارئ الممتد مع التعرف على المشاة وراكبي الدراجات (5-140 كم/ساعة)، فرامل الأمان النشطة (حتى 85 كم/ساعة)، مساعد الحفاظ على المسار، تحذير مغادرة المسار، الكشف النشط عن النقاط العمياء، التعرف على إشارات المرور الموسعة، مساعد الضوء العالي |
| القيادة الذاتية | |
| اختبارات التصادم |
