Framtiden för Volkswagens tyska fabriker hänger i balans när biltillverkaren kämpar för att upprätthålla lönsamheten. En massiv strejk stoppade Volkswagens löpande band tidigare denna månad då arbetare protesterade mot nedskärningar, fabriksstängningar och lönesänkningar. Nu har en strimma av hopp dykt upp när Volkswagen utforskar ett avtal för att hålla sina tyska fabriker öppna, men det kommer med betydande eftergifter från arbetare.
Enligt en Bloomberg-rapport överväger Volkswagen en plan som skulle garantera anställningstrygghet fram till 2030 i utbyte mot att arbetare avstår från bonusbetalningar. Denna potentiella kompromiss behövs för att undvika ytterligare strejker och behålla viss produktion i Tyskland, ett kritiskt nav för företagets verksamhet. Affären är långt ifrån slutförd och förhandlingarna är hur spända som helst.
De föreslagna kostnadsbesparingsåtgärderna inkluderar att flytta produktionen av den ikoniska Golfmodellen från Tyskland till Mexiko och avsluta produktionen av VW-märkta elfordon i Zwickau.
Att hålla fabrikerna öppna skulle betraktas som en seger för arbetare, men branschanalytiker ifrågasätter om de föreslagna eftergifterna räcker för att fixa Volkswagens ekonomiska problem. UBS-analytikern Patrick Hummel uppskattar att företaget behöver spara ytterligare 4 miljarder euro årligen för att stärka sina marginaler. Att avstå från bonusutbetalningar och lägga om produktionen kanske inte räcker.
Volkswagen står inför en vikande försäljning i Kina, dess största marknad, samtidigt som de brottas med den växande närvaron av kinesiska elbilstillverkare som BYDin Europe. För att förbli relevant genomgår Volkswagen en radikal omstrukturering, inklusive effektivisering av produktionen, påskyndade utvecklingscykler och omprövar sin elbilsmodell.
