Стартап Хенрика Фискера по производству электромобилей, известный своим стильным внедорожником Ocean, сталкивается с экзистенциальным кризисом. Переговоры с потенциальным крупным инвестором, которым, как многие полагают, является компания Nissan, провалились, в результате чего компания стала бороться за выживание. Эта новость повергла и без того пошатнувшиеся акции Fisker в штопор, что привело к остановке торгов, поскольку инвесторы готовятся к худшему. Вдобавок к этому, компания призналась, что на прошлой неделе приостановила производство своего внедорожника Ocean, что еще больше усомнилось в ее способности выполнить свои обещания.
Провал этих переговоров подчеркивает шаткое положение многих стартапов по производству электромобилей в нынешнем экономическом климате. В условиях роста затрат, перебоев в цепочках поставок и жесткой конкуренции со стороны авторитетных автопроизводителей более мелким игрокам, таким как Fisker, становится все труднее обеспечить финансирование, необходимое для масштабирования производства и достижения прибыльности.
Проблемы Фискера усугубились рядом ошибок. Компания призналась, что пропустила важную выплату процентов по пакету финансирования, обеспеченному конвертируемыми векселями. Этот дефолт, несмотря на заявления Фискера о наличии достаточных денежных резервов, поднимает серьезные вопросы о финансовом управлении компании и ее способности ориентироваться в сложностях рынков капитала.
Внедорожник Fisker Ocean, флагманский продукт компании, также столкнулся с трудностями. Несмотря на элегантный дизайн, Ocean получил неоднозначные отзывы. Влиятельные технические обозреватели раскритиковали программные сбои и ощущение незавершенности. Кроме того, вирусное видео, на котором сотрудник Fisker ругает дилера, нанесло ущерб репутации компании, что потенциально отпугивает клиентов.
Это не первая встреча Хенрика Фискера с неудачным предприятием по производству электромобилей. Его предыдущий стартап, Fisker Automotive, не выдержал финансовых трудностей и объявил о банкротстве в 2013 году. Сходство между траекториями развития двух компаний поразительно, что свидетельствует о модели завышенных обещаний и недостаточных результатов.
Хотя Fisker добивается одобрения акционеров на обратное дробление акций в попытке повысить падающую цену акций, это, похоже, отчаянная мера, а не долгосрочное решение. Без существенного вливания денежных средств или серьезного стратегического изменения трудно найти путь вперед для проблемного стартапа.
