Em questão de dias, os entusiastas da Tesla e os aficionados por veículos elétricos finalmente poderão testemunhar a versão de produção do tão aguardado Cybertruck, quatro anos após a revelação do protótipo inicial. À medida que a contagem regressiva para 30 de novembro se aproxima, a internet está fervilhando com fotos vazadas que oferecem um vislumbre de dentro e de fora desta futurística picape EV.
O último conjunto de imagens, que parecem profissionais demais para serem não oficiais, apareceu online, proporcionando uma visão mais detalhada do interior do Cybertruck.
Postadas no X por @ ya78756632 e originalmente carregadas no Weibo pelo usuário xiaohongshu, essas imagens mostram o painel com acabamento branco do Cybertruck, completo com uma ampla tela sensível ao toque, um volante quadrado distinto, um enorme console central, assentos esportivos e um elegante teto de vidro. Certamente é um desvio dos designs convencionais que estamos acostumados a ver em picapes, mas a falta de um display do motorista pode provocar alguma indignação.
Um close-up da tela sensível ao toque revela um menu com blocos de controle para recursos como tampa do tonneau, configurações de suspensão, ajuste de direção e espelhos, faróis, trava para crianças, trava de janela, modo sentinela e até modo de lavagem de carro. Os bancos dianteiros, com generosos apoios laterais e estofos perfurados, sugerem que são ventilados e aquecidos.
Outra foto nos dá um vislumbre do frunk, embora seja evidente que não corresponderá à capacidade de transporte de carga de concorrentes como o Ford F-150 Lightning. Um close-up amplia a tampa triangular do espelho lateral e o enorme limpador de para-brisa, mostrando atenção aos detalhes.
Notavelmente, as imagens vazadas também incluem uma visão frontal do Cybertruck em ação.
Mas a emoção não para com as imagens vazadas. A Tesla forneceu mais informações sobre as capacidades do Cybertruck com cartazes publicitários exibidos em seus showrooms. De acordo com esses cartazes, o Cybertruck possui uma capacidade de reboque de 4.990 kg e uma carga útil impressionante de 1.134 kg. Embora não esteja claro a qual configuração específica do motor de bateria esses números correspondem, eles demonstram claramente que o Cybertruck significa negócios no mundo das picapes, superando seus concorrentes elétricos em capacidade de carga útil e igualando o Rivian R1T em capacidade de reboque.
Além disso, Tesla afirma que a caçamba do Cybertruck é feita de um composto de moldagem de folha ultra-resistente (SMC), o vidro é resistente a estilhaços e o caminhão ostenta um exoesqueleto de aço inoxidável ultra-duro, o que lhe valeu o título de "o caminhão mais resistente do mundo." Teremos que esperar alguns milhões de quilômetros em estradas reais antes de podermos confirmar se é verdade.
Com o dia 30 de novembro se aproximando rapidamente, marcando o lançamento oficial das primeiras entregas do Cybertruck, fica claro que esta picape elétrica está preparada para remodelar fundamentalmente o cenário da indústria.
