À medida que a Xiaomi diversifica o seu domínio tecnológico, a sua primeira incursão no panorama dos veículos eléctricos começa a tomar forma. Fotos de espionagem recém-surgidas dão aos entusiastas de automóveis e aficionados por tecnologia o primeiro vislumbre do modelo EV inicial da Xiaomi. Estas imagens, provenientes da plataforma de mídia social chinesa Xiaohongshu, mostram um sedã elétrico rico em detalhes de design moderno, apesar de sua camuflagem estratégica e falta de componentes.
As imagens capturadas do EV da Xiaomi, envoltas em véus de segredo até agora, mostram portas sem moldura - um toque elegante para uma entrada e saída elegante - e maçanetas escondidas que sugerem um casamento de sofisticação com eficiência aerodinâmica. Uma característica notável é a colocação da porta de carregamento na parte traseira do veículo, uma decisão provavelmente motivada por considerações práticas de design e conveniência do usuário. O logotipo da Xiaomi, distinto no alto-falante da porta, não hesita em reivindicar o seu espaço no mundo automotivo.
As ambições automóveis da Xiaomi foram oficialmente reveladas ao público em 30 de março de 2021, quando a titã dos smartphones declarou um enorme investimento de 10 mil milhões de RMB (aproximadamente 1,17 mil milhões de euros) na primeira fase do seu empreendimento automóvel. Ao longo da próxima década, prevê-se um investimento total de 9 mil milhões de euros, sinalizando o sério compromisso da Xiaomi com as suas aspirações automotivas.
O plano da indústria automobilística da Xiaomi inclui o estabelecimento de uma presença significativa em Pequim. Os planos são construir uma sede multifuncional, abrangendo vendas e pesquisa e desenvolvimento (P&D), juntamente com uma fábrica em Yizhuang projetada para produzir ambiciosos 300.000 veículos anualmente – 150.000 em cada um dos seus desenvolvimentos em duas fases.
Apesar de a empresa manter um perfil discreto em relação ao seu progresso na esfera EV, a Xiaomi manteve um impulso constante, com planos para que o seu modelo de carro pioneiro enfeitasse as linhas de produção em 2024. Numerosos vazamentos ao longo do caminho ajudaram os fãs automotivos a construir uma imagem melhor do que esperar do primeiro EV da Xiaomi - como o tamanho da bateria ou detalhes de design. Num passo vital, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC) da China deu o seu aval à Xiaomi para a produção de veículos eléctricos, um obstáculo significativo dado o controlo cada vez maior da China sobre as qualificações de produção de veículos.
Esta aprovação regulamentar coloca a Xiaomi como a quarta entidade a receber a aprovação da NDRC desde o final de 2017. Depois disso, relatórios de setembro sugeriram que o veículo elétrico da Xiaomi tinha entrado numa fase de produção experimental, produzindo cerca de 50 unidades de protótipo semanalmente, indicando um sério aumento em direção à produção em grande escala.
Espera-se que a especulação e o suspense em torno do EV da Xiaomi diminuam à medida que a empresa se aproxima das aprovações finais, potencialmente antes do final deste ano. Interessante notar é o momento estratégico do empreendimento automóvel da Xiaomi, alinhando-se com as ambições mais amplas da China de liderar a revolução global dos veículos eléctricos, e a sua decisão fundamental de ancorar as suas operações em Pequim.
O próximo veículo eléctrico da Xiaomi promete uma combinação estratégica de estética e funcionalidade, uma marca distintiva do seu espírito de produto, que se estende desde os dispositivos portáteis até agora, potencialmente, os veículos que conduzimos.
