중국의 거대 기술 기업 샤오미(Xiaomi)가 두 가지 추가 모델(그 중 하나는 하이브리드)을 출시하여 전기 자동차 시장에서의 입지를 확대할 예정입니다. 이러한 전략적 움직임은 판매를 늘리고 Xiaomi를 빠르게 발전하는 중국 전기 자동차 산업의 핵심 플레이어로 자리매김하는 것을 목표로 합니다.
Xiaomi의 전기 자동차 세계 진출은 지난달 회사가 내부적으로 코드명 Modenat인 첫 번째 모델인 Xiaomi SU7을 공개하면서 발표되었습니다. 그러나 최신 보고서에 따르면 Xiaomi는 총 3가지 모델을 파이프라인으로 포함하여 더욱 야심찬 계획을 가지고 있는 것으로 나타났습니다.
모데나를 포함한 처음 두 모델은 배터리 전기 자동차(BEV)가 될 것이며, 이는 운송의 전기화에 대한 샤오미의 의지를 보여줍니다. 이들 BEV는 내년에 공식 데뷔할 것으로 예상되며 이는 샤오미의 자동차 여정에 중요한 발걸음을 내디뎠습니다.
코드명 Kunlun이라는 세 번째 모델은 Xiaomi의 전략이 흥미로운 방향으로 전환되는 곳입니다. 이전 루머에서는 주행거리 연장 전기차(EREV)를 암시했지만, 샤오미는 구체적인 내용을 비공개로 유지했습니다. 11월 현재 Kunlun은 개념 설계에서 세부 설계 단계로 전환 중이어서 하이브리드 특성에 대한 답이 없는 질문을 남겼습니다.
Kunlun이 플러그인 하이브리드(PHEV)가 될지 EREV가 될지는 불확실하지만, 분명한 것은 이를 세 번째 제품으로 포지셔닝하는 Xiaomi의 실용적인 접근 방식입니다. 이 전략은 중국 시장에서 증가하는 하이브리드 자동차 수요를 활용하는 것을 목표로 합니다.
중국에서는 BEV, 하이브리드, 연료전지 모델을 포함한 신에너지 차량(NEV)의 소매 판매가 급증했습니다. 올해 첫 10개월 동안 이 판매량은 596만 대에 달해 전년 대비 35% 증가했습니다. BEV만 400만대를 차지했고, 하이브리드 차량 판매량은 196만대로 83% 급증했다. 이러한 인상적인 성장률로 인해 하이브리드는 기존 연료 차량에 대한 강력한 경쟁자로 자리 잡았습니다.
샤오미가 SU7을 통해 EV 시장에 진출한 것은 약 3년간의 세심한 준비를 통해 이루어진 중요한 이정표입니다. 그러나 회사는 매년 최소 하나의 새로운 모델을 출시하는 것을 목표로 자동차 개발 프로세스를 가속화할 계획입니다. 이러한 가속화된 속도는 진화하는 자동차 환경에서 경쟁력을 유지하려는 Xiaomi의 노력을 보여주는 증거가 될 것입니다.
SU7은 이미 필요한 규제 절차를 완료해 정식 출시가 임박했음을 알렸습니다. 현지 언론 보도에 따르면 양산은 12월부터 시작해 내년 2월 정식 공개될 예정이다. 샤오미 베이징 자동차 공장은 이미 수십 대의 차량을 생산하는 등 소량 시험 생산에 적극적으로 참여해 왔습니다.
