Para o mercado europeu
Lançamento
| Anunciado | 2023, junho |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2023, outubro |
| Preço base | 59.500€ |
Desempenho e Motor
| Potência | AWD 360 kW (489 cv) |
| Torque | 700 Nm (516 lb-pés) |
| Aceleração | 4 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 70,7 kWh utilizáveis, 75 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | LFP de íon de lítio e NCM (tipo 400V) |
| Autonomia | 435km WLTP |
| Consumo de energia | 16,2 kWh/100 km WLTP |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 11 kW |
| Carregamento DC rápido | CCS 140 kW |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | Touring 5 portas, 5 lugares |
| Platform | NT2.0 |
| Dimensões | 4790 x 1960 x 1499 mm (188,6 x 77,2 x 59,0 pol.) |
| Arraste coef. | 0,25 Cd |
| Distância entre eixos | 2.888 mm (113,7 pol.) |
| Distância do solo | 150 mm (5,9 pol.) |
| Peso | UE: 2.265 kg sem carga, 2.730 kg brutos |
| Suspensão | Eixo do pino mestre virtual multi-link frontal, eixo multi-link traseiro |
| Rodas e Pneus | R19, R20 |
| Porta-malas traseiro | UE: 450 l, 1300 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | UE: 750 kg sem freio, 1400 kg com freio |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque AMOLED de 12,8" |
| Painel do motorista | 10,2" |
| Head-up Display (HUD) | Não |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos e ventilados, massagem |
| Teto | Teto solar panorâmico em vidro, fixo |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera 360, câmera de ré, assistente automático de estacionamento |
| Conectividade |
Segurança e Assistências
| Airbags | 7 airbags: frontal, central, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Ajudas à condução | 33 unidades de sensores: LiDAR frontal de longo alcance de 500 m, radares de onda de 5 mm, 7 câmeras de 8 MP, 4 câmeras de 3 MP, 12 sensores, 2 unidades de posicionamento de alta precisão. Controle de máximos, aviso de colisão frontal, frenagem automática de emergência, reconhecimento de sinais de trânsito, aviso de mudança de faixa, aviso de saída de faixa, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro com detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de fadiga ao dirigir, aviso de abertura lateral |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão | NCAP 2023: 5 estrelas |
| 32.000 Nm/grau de rigidez torcional |
