Hyundai Ioniq Electric 28kWh

Hyundai Ioniq Electric 28kWh
Descontinuado
4470 x 1820 x 1450 mm • UE: 1495 kg em vazio
FWD • 88 kW (120 cv)
UE: 350 l • 1410 l máx.
28kWh
POTÊNCIA E TRAÇÃO
88 kW
Tração Dianteira (FWD)
ACELERAÇÃO 0-100
9.9 s
0-100 km/h
BATERIA
28 kWh
Capacidade útil
AUTONOMIA
200 km
EPA, range
Ficha técnica
100%

Lançamento

Anunciado 2017. Lançado em 2017
Estado Descontinuado
Preço base 33.300€ £ 27.250

Desempenho e Motor

Potência Tração dianteira 88 kW (120 cv)
Torque 295 Nm (218 lb-pés)
Aceleração 9,9 segundos 0-100 km/h
Velocidade máxima 165 km/h (103 mph)
Transmissão 1 marcha (Direta)

Bateria e Carregamento

Capacidade da bateria 28 kWh utilizáveis, 30,5 kWh no total
Tecnologia da bateria Lithium-ion Polymer
Autonomia 200 km EPA, 280 km NEDC
Consumo de energia 15,7 kWh/100 km EPA
Recuperação de energia 4 níveis, com paddles no volante
Bomba de calor Sim
Carregamento AC Tipo 2 7 kW, 0-100% em 4 horas e 43 min
Carregamento DC rápido CCS 70 kW máx., 10-80% em 19 min

Design e Dimensões

Tipo de carroceria Hatchback de 5 portas, 5 lugares
Platform
Dimensões 4470 x 1820 x 1450 mm (176,0 x 71,7 x 57,1 pol.)
Distância entre eixos 2.700 mm (106,3 pol.)
Distância do solo 140 mm (5,5 pol.)
Peso UE: 1.495 kg sem carga, 1.880 kg brutos
Suspensão Suportes dianteiros MacPherson, eixo traseiro com barra de torção acoplada
Rodas e Pneus R16
Porta-malas traseiro UE: 350 l, 1410 l máx.
Porta-malas dianteiro (Frunk) Não
Capacidade de reboque Não

Telas e Multimídia

Tela central Tela sensível ao toque de 10,25"
Painel do motorista 7"
Head-up Display (HUD) Não

Conforto e Equipamento

Bancos Bancos dianteiros aquecidos
Teto Teto solar inclinável e deslizante
Auxiliares de estacionamento Sensores dianteiros e traseiros, câmera de ré
Conectividade Android Auto e Apple CarPlay com fio

Segurança e Assistências

Airbags Airbags laterais, dianteiros e traseiros, sistema de airbag de cabeça
Ajudas à condução Alerta de colisão dianteira, frenagem autônoma de emergência com reconhecimento de pedestres, detecção de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro
Auto-condução
Testes de colisão NCAP 2016: 5 estrelas

Ver mais

Google News
Resumo
Gostei 0
Seguir 0
Ouvir
Tópico 0
Meu Perfil
Compartilhar

Resumo do artigo

Gerado por IA

Gerando resumo...

Tópico de comentários

0 comentários

Faça login com o Google para comentar

É grátis e rápido

Carregando comentários...

Entrar

Você precisa de uma conta para usar este recurso

Continuar com o Google