Hyundai Ioniq Electric 28kWh

Hyundai Ioniq Electric 28kWh
Fuori produzione
4470 x 1820 x 1450 mm • UE: 1495 kg a vuoto
FWD • 88 kW (120 CV)
UE: 350 l • 1410 l max....
28kWh
POTENZA E TRAZIONE
88 kW
Trazione Anteriore (FWD)
ACCELERAZIONE 0-100
9.9 s
0-100 km/h
BATTERIA
28 kWh
Capacità utilizzabile
AUTONOMIA
200 km
EPA, range
Scheda tecnica
100%

Lancio

Annunciato 2017. Pubblicato nel 2017
Stato Fuori produzione
Prezzo base € 33.300 £ 27.250

Prestazioni e Motore

Potenza Trazione anteriore 88 kW (120 CV)
Coppia 295 Nm (218 lb-piedi)
Accelerazione 9,9 secondi 0-100 km/h
Velocità massima 165 chilometri all'ora (103 mph)
Trasmissione 1 marcia (Diretta)

Batteria e Ricarica

Capacità della batteria 28 kWh utilizzabili, 30,5 kWh totali
Tecnologia batteria Lithium-ion Polymer
Autonomia 200 km EPA, 280 km NEDC
Consumo energetico 15,7 kWh/100 km APE
Recupero di energia 4 livelli, con paddle al volante
Pompa di calore
Ricarica AC Tipo 2 7 kW, 0-100% in 4 ore 43 min
Ricarica rapida DC CCS 70 kW max, 10-80% in 19 min

Design e Dimensioni

Tipo di carrozzeria Hatchback 5 porte, 5 posti
Platform
Dimensioni 4470 x 1820 x 1450 mm (176,0 x 71,7 x 57,1 pollici)
Passo (Interasse) 2700 mm (106,3 pollici)
Altezza da terra 140 mm (5,5 pollici)
Peso UE: 1495 kg a vuoto, 1880 kg lordi
Sospensioni Montanti anteriori MacPherson, asse torcente posteriore accoppiato
Cerchi e Pneumatici R16
Bagagliaio UE: 350 l, 1410 l max
Bagagliaio anteriore (Frunk) No
Capacità di traino No

Schermi e Display

Schermo centrale Touchscreen da 10,25".
Quadro strumenti 7"
Head-up Display (HUD) No

Comfort e Dotazioni

Sedili Sedili anteriori riscaldati
Tetto Tetto apribile inclinabile e scorrevole
Ausili per il parcheggio Sensori anteriori e posteriori, telecamera di retromarcia
Connettività Android Auto e Apple CarPlay via cavo

Sicurezza e Assistenza

Airbag Airbag laterali, anteriori e posteriori, sistema airbag per la testa
Aiuti alla guida Avviso di collisione anteriore, frenata di emergenza autonoma con riconoscimento dei pedoni, rilevamento degli angoli ciechi, avviso di traffico trasversale posteriore
Guida autonoma
Crash test NCAP 2016: 5 stelle

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