Fiat Abarth 600e Scorpionissima

Fiat Abarth 600e Scorpionissima
Disponível para encomenda • Lançado em 2024, novembro
4189 x 1779 x 1505 mm • UE: 1700 kg em vazio
FWD • 207 kW (280 cv)
UE: 360 l • 1231 l máx.
Turismo Scorpionissima
POTÊNCIA E TRAÇÃO
207 kW
Tração Dianteira (FWD)
ACELERAÇÃO 0-100
5.9 s
0-100 km/h
BATERIA
54 kWh
Capacidade nominal
AUTONOMIA
334 km
Autonomia WLTP
Ficha técnica
100%

Lançamento

Anunciado 2024, 28 de outubro
Estado Disponível para encomenda. Lançado em 2024, novembro
Preço base € 49.000 £ 42.000

Desempenho e Motor

Potência Tração dianteira 207 kW (280 cv)
Torque 345 Nm (254 lb-pés)
Aceleração 5,9 segundos 0-100 km/h
Velocidade máxima 200 km/h (124 mph)
Transmissão 1 marcha (Direta)

Bateria e Carregamento

Capacidade da bateria 51 kWh utilizáveis, 54 kWh totais
Tecnologia da bateria NCM de íons de lítio refrigerado a líquido (tipo 400 V)
Autonomia 334 km WLTP
Consumo de energia 18,7 kWh/100 km WLTP
Recuperação de energia 3 níveis, através de modos de condução
Bomba de calor Sim
Carregamento AC Tipo 2 11 kW, 100% em 5 h 45 min
Carregamento DC rápido CCS 100 kW máx., 20-80% em 27 min

Design e Dimensões

Tipo de carroceria Hatchback de 5 portas, 5 lugares
Platform e-CMP
Dimensões 4189 x 1779 x 1505 mm (164,9 x 70,0 x 59,3 pol.)
Distância entre eixos 2.560 mm (100,8 pol.)
Distância do solo 179 mm (7,0 pol.)
Peso UE: 1.700 kg sem carga, 1.925 kg brutos
Suspensão Suportes dianteiros independentes MacPherson, barra estabilizadora traseira
Rodas e Pneus R20
Porta-malas traseiro UE: 360 l, 1231 l máx.
Porta-malas dianteiro (Frunk) Não
Capacidade de reboque Não

Telas e Multimídia

Tela central Tela sensível ao toque de 10,25"
Painel do motorista 7"
Head-up Display (HUD) Não

Conforto e Equipamento

Bancos Bancos dianteiros aquecidos
Teto Sem telhado de vidro
Auxiliares de estacionamento Sensores dianteiros e traseiros, câmera 360˚, câmera de ré
Conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fio

Segurança e Assistências

Airbags Airbags laterais, dianteiros, sistema de airbag de cabeça
Ajudas à condução Radar frontal e câmera. Assistência de manutenção de faixa, assistência de centralização de faixa, alerta de ângulo morto, travagem autónoma de emergência com deteção de peões e ciclistas, reconhecimento de sinais de trânsito, assistência de atenção, assistência de máximos, deteção de condutor sonolento
Auto-condução
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