Markteinführung
| Angekündigt | 2024, 28. Oktober |
| Status | Auf Bestellung verfügbar. Veröffentlicht im November 2024 |
| Grundpreis | 49.000 € 42.000 £ |
Leistung & Motor
| Leistung | FWD 207 kW (280 PS) |
| Drehmoment | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Beschleunigung | 5,9 Sek. 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h (124 mph) |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | 51 kWh nutzbar, 54 kWh gesamt |
| Batterietechnologie | Flüssigkeitsgekühlter Li-Ion-NCM (400-V-Typ) |
| Reichweite | 334 km WLTP |
| Energieverbrauch | 18,7 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperation | 3 Stufen, über Fahrmodi |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | Typ 2 11 kW, 100 % in 5 h 45 min |
| DC-Schnellladen | CCS 100 kW max, 20–80 % in 27 Min |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 5-türiges Fließheck, 5 Sitze |
| Platform | e-CMP |
| Abmessungen | 4189 x 1779 x 1505 mm (164,9 x 70,0 x 59,3 Zoll) |
| Radstand | 2560 mm (100,8 Zoll) |
| Bodenfreiheit | 179 mm (7,0 Zoll) |
| Gewicht | EU: 1700 kg unbeladen, 1925 kg brutto |
| Federung & Fahrwerk | Vorne unabhängige MacPherson-Federbeine, hinten Stabilisator |
| Räder & Bereifung | R20 |
| Kofferraum | EU: 360 l, 1231 l max |
| Front-Kofferraum (Frunk) | Nein |
| Anhängelast | Nein |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 10,25-Zoll-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 7" |
| Head-up-Display (HUD) | Nein |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizte Vordersitze |
| Dach | Kein Glasdach |
| Einparkhilfen | Sensoren vorne und hinten, 360˚-Kamera, Rückfahrkamera |
| Konnektivität | Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | Seitenairbags vorn, Kopfairbagsystem |
| Fahrhilfen | Frontradar und Kamera. Spurhalteassistent, Spurzentrierungsassistent, Toter-Winkel-Warner, autonome Notbremsung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Verkehrszeichenerkennung, Aufmerksamkeitsassistent, Fernlichtassistent, Erkennung schläfriger Fahrer |
| Selbstfahrend | |
| Crashtests |
