Para o mercado europeuTambém conhecido como DongFeng Box
Lançamento
| Anunciado | 2024, 20 de agosto |
| Estado | Em breve. Lançamento esperado para 2025, segundo trimestre |
| Preço base | 22.400€ |
Desempenho e Motor
| Potência | Tração dianteira 70 kW (95 cv) |
| Torque | |
| Aceleração | 12,5 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 140 km/h (87 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 31,4 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | Bateria LFP de íon-lítio (tipo 400V) |
| Autonomia | 230km WLTP |
| Consumo de energia | |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Não |
| Carregamento AC | Tipo 2, 6,6 kW |
| Carregamento DC rápido | CCS 77 kW máx., 30-80% em 30 min |
| Veículo para carregar (V2L) |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | Hatchback de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | |
| Dimensões | 4020 x 1810 x 1570 mm (158,3 x 71,3 x 61,8 pol.) |
| Distância entre eixos | 2.663 mm (104,8 pol.) |
| Distância do solo | |
| Peso | UE: 1.251 kg sem carga, 1.626 kg brutos |
| Suspensão | |
| Rodas e Pneus | R17 |
| Porta-malas traseiro | UE: 326 l, 945 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | Não |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 12,8" |
| Painel do motorista | 5" |
| Head-up Display (HUD) | Não |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos, banco do condutor ventilado |
| Teto | Sem teto solar de vidro |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera 360, câmera de ré |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay |
Segurança e Assistências
| Airbags | Sim |
| Ajudas à condução | Várias câmeras |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão |
