Para el mercado europeo También conocido como DongFeng Box
Lanzamiento
| Anunciado | 2024, 20 de agosto |
| Estado | Próximamente. Lanzamiento previsto para 2025, segundo trimestre |
| Precio base | 22.400€ |
Rendimiento y Motor
| Potencia | Tracción delantera 70 kW (95 CV) |
| Par motor | |
| Aceleración | 12,5 segundos 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 140 kilómetros por hora (87 mph) |
| Transmisión | 1 velocidad (Directa) |
Batería y Carga
| Capacidad de batería | 31,4 kWh en total |
| Tecnología de celda | Batería LFP de iones de litio (tipo 400 V) |
| Autonomía | 230 km WLTP |
| Consumo energético | |
| Recuperación de energía | Sí |
| Bomba de calor | No |
| Carga en alterna (AC) | Tipo 2, 6,6 kW |
| Carga rápida continua (DC) | CCS 77 kW máx., 30-80 % en 30 min |
| Vehículo a cargar (V2L) |
Diseño y Dimensiones
| Tipo de carrocería | Hatchback de 5 puertas, 5 asientos. |
| Platform | |
| Dimensiones | 4020 x 1810 x 1570 mm (158,3 x 71,3 x 61,8 pulgadas) |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2663 milímetros (104,8 pulgadas) |
| Altura libre al suelo | |
| Peso | UE: 1251 kg en vacío, 1626 kg brutos |
| Suspensión | |
| Llantas y Neumáticos | R17 |
| Maletero trasero | UE: 326 l, 945 l máx. |
| Maletero delantero (Frunk) | No |
| Capacidad de remolque | No |
Pantallas e Infoentretenimiento
| Pantalla central | Pantalla táctil de 12,8" |
| Cuadro de instrumentos | 5" |
| Head-up Display (HUD) | No |
Confort y Equipamiento
| Asientos | Asientos delanteros con calefacción, asiento del conductor ventilado |
| Techo | Sin techo corredizo de cristal |
| Asistencias de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de marcha atrás |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay |
Seguridad y Asistencias
| Airbags | Sí |
| Asistencias a la conducción (ADAS) | Varias cámaras |
| Conducción autónoma | |
| Pruebas de choque |
