A China revelou uma estratégia de cinco anos destinada a garantir o domínio no setor global de produção de baterias, estabelecendo vários objetivos ousados. Um elemento particularmente cativante deste roteiro é o foco na tecnologia de estado sólido, com o estado a pretender estabelecer estas células como o padrão da indústria até 2030.
A iniciativa começa com o refinamento dos processos de fabricação para garantir que as baterias de estado sólido sejam econômicas, ao mesmo tempo que visa prolongar sua vida útil operacional. O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) está a promover parcerias estratégicas, reestruturações organizacionais e fusões empresariais, desde que estas iniciativas acelerem os esforços de investigação e desenvolvimento.
O MIIT também detalhou caminhos técnicos para os fabricantes, incluindo a integração de materiais catódicos de alta tensão e alta capacidade com novos ânodos de metal de lítio ou configurações sem ânodo. Além disso, a criação de equipamentos avançados de prensagem isostática especificamente para a produção de células de estado sólido é destacada como uma área chave de desenvolvimento.
Além das inovações no estado sólido, o documento publicado pelo MIIT aborda a tecnologia convencional de íons de lítio. As metas incluem a engenharia de baterias capazes de suportar um mínimo de 15.000 ciclos de carga-descarga e reduzir defeitos de fabricação à escala de partes por bilhão (PPB).
A tecnologia de íons de sódio é outro ponto focal, com o objetivo principal de melhorar a acessibilidade, a segurança e a disponibilidade de matérias-primas. O MIIT vê as células à base de sódio como uma escolha ideal para ambientes frios, citando sua alta densidade de energia e vida útil prolongada.
Além disso, as directrizes incitam as empresas a investir na descoberta e extracção de lítio, cobalto e outros depósitos minerais essenciais locais. Os regulamentos também exigem que os produtores tratem a reciclagem de baterias como uma prioridade crítica.
As empresas devem criar centros de recolha de baterias usadas, garantindo que essas instalações sejam dimensionadas proporcionalmente aos seus números de vendas. Notavelmente, esta obrigação estende-se também aos produtos vendidos nos mercados internacionais.
Por fim, a proposta descreve a criação de uma estrutura de rastreamento digital para baterias fabricadas internamente. Sugere também o desenvolvimento de um passaporte de bateria reconhecido mundialmente e o estabelecimento de acordos de reconhecimento mútuo para dados de pegada de carbono com outras nações.
