A Jaguar está prestes a lançar um novo modelo ousado nos Estados Unidos ainda este ano. Esta é uma mudança significativa para a marca, posicionando-a como um concorrente direto de potências de veículos elétricos de luxo como Bentley e Porsche.
O GT elétrico, ainda sem nome, e que deverá estar à venda em 2025, deverá ter um preço superior a 106.700 euros, marcando a entrada da Jaguar no segmento ultraluxuoso. Este preço ambicioso deverá reflectir-se numa qualidade excepcional, tecnologia de ponta e numa experiência de condução que rivaliza com os melhores do mundo.
O CEO da Jaguar Land Rover, Adrian Mardell, enfatizou a importância do mercado dos EUA para o relançamento da marca, destacando o sucesso passado da empresa em atingir compradores americanos abastados. Espera-se que este novo modelo, o primeiro de uma linha totalmente elétrica construída sobre a plataforma Jaguar Electrified Architecture (JEA), atraia potenciais clientes com o seu design inovador e a impressionante autonomia de 698 km.
O diretor de criação da JLR, Gerry McGovern, sugeriu um design “de cair o queixo”, prometendo um veículo que se destacará no cenário lotado de EV. Ele também aludiu ao papel das edições especiais na elevação da imagem da marca e na estratégia de preços, com “Panthera” emergindo como um nome potencial para um modelo de tiragem limitada.
Embora a Jaguar ainda não tenha divulgado uma data específica para a inauguração, os locais potenciais incluem o prestigiado Pebble Beach Concours d'Elegance, em agosto, ou o Salão do Automóvel de Los Angeles, em novembro. Ambos os eventos oferecem uma plataforma para a Jaguar mostrar as suas ambições elétricas a um público global e gerar entusiasmo para o seu futuro.
Enquanto a Jaguar se prepara para a sua transformação elétrica, a empresa reportou um primeiro trimestre sólido, com o lucro antes de impostos a subir 80% para 707 milhões de euros. As vendas do SUV médio F-Pace, o mais vendido da marca, aumentaram significativamente em 23%.
Apesar dos desafios contínuos relacionados com perturbações na cadeia de abastecimento, a Jaguar Land Rover permanece optimista quanto ao seu futuro. A empresa registou uma carteira de encomendas substancialmente reduzida e está a preparar-se para lançar o seu primeiro Range Rover totalmente elétrico ainda este ano, com uma lista de espera de mais de 33.000 potenciais compradores.
