Jaguar está a punto de presentar un nuevo modelo audaz en Estados Unidos a finales de este año. Este es un cambio significativo para la marca, posicionándola como un competidor directo de potencias de vehículos eléctricos de lujo como Bentley y Porsche.
Se prevé que el GT eléctrico, aún sin nombre, que saldrá a la venta en 2025, tendrá un precio superior a los 106.700 euros, lo que marcará la entrada de Jaguar en el segmento de ultralujo. Este precio ambicioso debería reflejarse en una calidad excepcional, tecnología de vanguardia y una experiencia de conducción que rivalice con las mejores del mundo.
Adrian Mardell, director ejecutivo de Jaguar Land Rover, destacó la importancia del mercado estadounidense para el relanzamiento de la marca, destacando el éxito pasado de la compañía al dirigirse a compradores estadounidenses adinerados. Se espera que este nuevo modelo, el primero de una gama totalmente eléctrica construida sobre la plataforma Jaguar Electrified Architecture (JEA), atraiga a los clientes potenciales con su diseño innovador y su impresionante autonomía de 698 km.
El director creativo de JLR, Gerry McGovern, ha insinuado un diseño "asombroso", prometiendo un vehículo que se destacará en el abarrotado panorama de los vehículos eléctricos. También aludió al papel de las ediciones especiales a la hora de elevar la imagen de la marca y la estrategia de precios, con "Panthera" emergiendo como un nombre potencial para un modelo de serie limitada.
Si bien Jaguar aún no ha revelado una fecha específica para la presentación, los lugares potenciales incluyen el prestigioso Pebble Beach Concours d'Elegance en agosto o el Auto Show de Los Ángeles en noviembre. Ambos eventos ofrecen una plataforma para que Jaguar muestre sus ambiciones eléctricas a una audiencia global y genere entusiasmo por su futuro.
Mientras Jaguar se prepara para su transformación eléctrica, la compañía informó un primer trimestre sólido, con un beneficio antes de impuestos que aumentó un 80 % hasta los 707 millones de euros. Las ventas del SUV mediano F-Pace, el más vendido de la marca, aumentaron significativamente un 23%.
A pesar de los continuos desafíos relacionados con las interrupciones de la cadena de suministro, Jaguar Land Rover sigue siendo optimista sobre su futuro. La compañía ha visto una reducción sustancial de la cartera de pedidos y se está preparando para lanzar su primer Range Rover totalmente eléctrico a finales de este año, con una lista de espera de más de 33.000 compradores potenciales.
